![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-09-2017
Skąd: Bartoszyce
Model: KUGA
Silnik: 2.0 136km
Rocznik: 2009
Postów: 72
|
Witam
Samochod 300 kkm przebiegu, brak dokumentów o ingerencji w sprzęgło czyli zapewne oryginał. Czuć mocne wibracje na postoju i delikatnie szarpie na 3 biegu przy 40 km/h, jak wrzucę 4 to ustaje. I przy cofaniu potrafi zrobić kangura. Zrobione świece, cewki sprawdzone jedna wymieniona, wyczyszczona przepustnica, EGR (zaślepiony i wyczyszczony), Map sensor wyczyszczony. Pasek klinowy sprawdzony zużyte elementy wymienione, wymieniony sterownik od klap wirowych (poprzedni właściciel). Czy padający dwumas może dawać takie objawy? Czasami też czuć na 2,3,4 biegu jakby podczas powolnego przyspieszania też się na chwilę zawieszał że tak powiem. Macie jakieś pomysły albo doświadczenia. Z góry dziękuję Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,788
|
A luzy zaworowe sprawdzone?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-09-2017
Skąd: Bartoszyce
Model: KUGA
Silnik: 2.0 136km
Rocznik: 2009
Postów: 72
|
50kkm temu robiona głowica
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka |
|
|
|