![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 28-08-2018
Skąd: katowice
Model: FOCUS
Silnik: DIESEL
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
Ford Galaxy 2,0 cdti 130 KM ,176000 km,2007 ,wyskakuje bład dpf.
Wyczyszczony u profesjonalistów filtr DPF,wymieniony czujnik ciśnienia różnicowego,przewody sprawdzone na szczelność,wyjety i wyczyszczony EGR,wszystkie czujniki przeczyszczone.Auto chodzi równo,nic nie kopci ,przed wejściem w tryb awaryjny ,normalnie przyśpieszał,odpala idealnie. Po czyszczeniu przejechał 1350 km i na trasie przy 140 km/h wlazł w ten tryb. Nie wchodzi w tryb wypalania filtra na komputerze. Przekręcam kluczyk w zapłonie od razu ,bez uruchomienia silnika ,wyskakuje awaria silnika.Ciśnienie na jednym wtrysku odmienne ale auto chodzi jak nowe ,nie drga,obroty trzyma idealnie. Rozmawiałem z kilkoma fachowcami ale gadki,wymień filtr paliwa(był wymieniony0 czy olej silnikowy i filtr (tez był wymieniony) mnie osłabiają. Fachowcy w autoryzowanym ,ręce do góry ,oni nie wiedzą. Auto jeżdżone i serwisowane w Niemieckim Urzędzie.Wszystkie serwisy w ASO,jak nowe.Co robić ? Może DPF do wymiany ? Albo polski ON sie nie nadaje ? Ostatnio edytowane przez leslawdambon@gmail.com ; 09-05-2021 o 17:58 |
|
|
|