![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Witam, dzisiaj wymieniłem pasek osprzętu oraz napinacz bo napinacz lata, niestety po wymianie cały czas lata, sprzegielko alternatora sprawdziłem i jest ok.
Problem pojawił się przy sprawdzaniu koła pasowego które skrzypi (ma jakieś 120k), w wakacje 2020r robiony był rozrząd i nie wiem czy była wymieniona śruba. O to filmik, pierwsze 10 sekund próbuje ułożyć telefon żeby nagrać ;-) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co o tym sądzicie? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Może już być rozwulkanizowane po części.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Mam do wyboru:
1. corteco 2. febi 3. skf Które "wylosować"? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
corteco
|
|
|
|