![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2013
Model: sedan MK1, HB MK3 FL
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004 / 2016
Postów: 165
|
Jaka jest różnica w budowie silnika 105KM a 125KM tej samej pojemności 1.6 Ti-vtc?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,539
|
Kody podaj. Są różne 105 i różne 125.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 28-10-2020
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2016
Postów: 39
|
Pewnie koledze futrzaken chodzi o to że ma 105km i chciałby wiedzieć jakie modyfikacje trzeba by zrobić żeby mieć 125km i nie powiem też bym chciał wiedzieć a jeśli chodzi o samą stronę to strasznie wolno działa
Ostatnio edytowane przez Cihy1987 ; 17-05-2021 o 11:25 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-09-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 105
|
Na pewno katalizator jest do wymiany na ten z 4 sondami.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-04-2012
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125 KM
Rocznik: 2018
Postów: 19
|
silniki są niby identyczne, ale układ dolotowy jest inny ? zgłaszałem się swego czasu do kolegów zajmujących się ewentualnym podnoszeniem mocy i mówili, że w sumie nic nie da się zrobić w wolnossący. na trasie widać bardzo wyraźną różnicę, w mieście żadnej
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2013
Model: sedan MK1, HB MK3 FL
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004 / 2016
Postów: 165
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 894
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
powietrza więcej nie da rady, ponieważ mk2 1.6 105hp ma taki sam filtr powietrza co mk3 1.6 125hp, no chyba że średnice są inne, czego nie mierzyłem.
Co najwyżej różnią się tak jak napisałeś - wtryskami? możliwe że i głowicą ,a dokładniej krzywkami wałka, które otwierają się wcześniej i więcej niż w mk2. Ostatnio edytowane przez clubGRANT ; 18-05-2021 o 11:12 Powód: edit |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,569
|
A nie jest przypadkiem tak, że 105KM ma jeden katalizator, dwie sondy i jest bez zmiennych faz rozrządu, a 125KM dwa katy, cztery sondy i zmienne fazy?
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Silniki różnią się układem wydechowym. Słabszy ma 1 kat, mocniejszy 2 katy. Każdy kat ma swoją parę sond lambda.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 18-05-2021 o 14:48 |
|
|
|
|