![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 11-11-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 86
|
Witajcie,
Po ponad 200km jazdy z rejestrowaniem parametrów na telefonie w celu znalezienia przyczyny częstego wypalania się filtra DPF, zaobserwowałem jedną bardzo dziwną rzecz która moim zdaniem jest u mnie problemem. Czy to tylko to? Tego nie wiem ale chcę eliminować po kolei. Chodzi o chłodnicę EGR. PID o nazwie EGR_POS_SEN - Napięcie czujnika położenia obejścia chłodnicy EGR, ma bez przerwy 4.99V. Następnie 2 kolejne PID'y: EGR_VAL_DES - Położenia zaworu obejściowego chłodnicy EGR - wymagany i EGR_VAL_MEA - Położenia zaworu obejściowego chłodnicy EGR - zmierzony. Jeden i drugi ma wartość 99.96%. Z jedną różnicą. Podczas jazdy, samochód często wymaga położenia tego zaworu w pozycji 0.0% ponieważ EGR_VAL_DES się zmienia tymczasem EGR_VAL_MEA ani drgnie. Cały czas utrzymuje 99.96% podobnie jak EGR_POS_SEN, również cały czas 4.99V. Wydaje mi się że jest to problem. I teraz czy jest ktoś mądry na naszym forum, kto byłby w stanie wytłumaczyć jak to działa i gdzie powinienem szukać przyczyny? Czy ten czujnik jest jakoś zintegrowany z EGR-em czy może można go jakoś wymienić? Załączam filmik jak to wygląda aby było wiadomo o czym mówię. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
nie masz tego czujnika u siebie, po 2012 go nie montowali juz
|
|
|
|