![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-07-2021
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Witam!
Co podobny wątek to objawy inne lub rozwiązanie problemu nie podane przez autora, stąd kolejny prawie ten są wątek. Objawy: -Obecnie Ford Focus Mk2 TDCi 1.8, 115 km (rok 2005) zgasł i nie odpala. Zakupiłem auto w kwietniu bieżącego roku z przebiegiem 276kkm.Od początku były problemy z jego gaśnięcie, sporadycznie lubił po prosty zgasnąć podczas jazdy - niezbyt duży problem, wystarczyło odpalić i jechać dalej. Przy prędkościach rzędu 170-190km gwałtownie hamował silnik (często wywalając błąd układu ESP!). Z czasem "rozjeżdżenia" zastałego na polu handlarza auta wszystko W MIARĘ pracowało w normie. -Zdarzało się, że przy prędkości powyżej 160km/h silnik przestawał reagować na pedał gazu, nawet gdy odpuścilem z prędkością jej ponowne zwiększenie nie było możliwe aż do czasu zgaszenia i odpalenia silnika. -Odkryłem, że przy poruszaniu kablami od czujnika ciśnienia paliwa samochód traci na mocy a nawet gaśnie -auto w ciągu trzech dni miało duży problem z rozruchem który się nasilał (jak odpalilem to juz jechał). W końcu stanął i nie rusza. -kręcił parę razy ale w końcu przestał a następnie zachowywał się jakby nie mial zasilania do ponownego naładowania akumulator który zaczął cieć. Okazalo się, że był od benzyniaka, został wymieniony na odpowiedni do diesla - auto kręci ale nie odpala -kiedy udawało się jeszcze odpalić, auto przestało reagować na pedał gazu i po 3/4 sekundach gasło -zegary zaczęły wariować -po podłączeniu komputera trzy błędy: ~P0190 Czujnik ciśnienia w przewodzie paliwa ~P0100 Czujnik przepływu masy powietrza ~P2263 Wydajność systemu turbosprężarki/sprężarki doładowującej -przewody paliwowe są suche (ciężko mi się tutaj rozwinąć, nawet nie wiem czy to przewody, nie było mnie przy tym) Co robiłem: -wymiana kompletu filtrów i oleju (na dwa tygodnie przed stanięciem auta) -wymiana akumulatora na właściwy -napięcie na bezpieczniku pompy paliwa jest -wymiana czujnika ciśnienia paliwa Co będę próbował -sprawdzanie napięcia na kostce pompy paliwa -wymiana filtru paliwa -sprawdzę czy wtryski dostają paliwo Jakieś pomysły co to może być i co dalej sprawdzić? Dodam, że bezpiecznik od świec żarowych jest ponoć przepalony (ale przez osobę która naprawia auta, choć nie jest mechanikiem, kwestia ta została pominięta jako powód), auto nie kopci. Dodatkowe pytanie w razie uszkodzonej pompy paliwa: jaki byłby orientacyjny koszt? Na internecie czytam o przedziale cenowym 600-800 zł. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 270
|
Zacząłbym jak piszesz od filtra paliwa. błąd P0190 Czujnik ciśnienia w przewodzie paliwa raczej na to wskazuje
Sam kilka razy miałem z nim problemy. Raz z mojej winy ponieważ wymieniłem go po dwóch latach i ponad 50 k przebiegu, (zima, parafina), raz zakupiłem NON name za 90 zł i po miesiącu padł plus kilka innych sytuacji. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Czujnik kupiłeś używany czy nowy (zamiennik czy oryginał)?
Przyjrzał bym się porządnie wtyczce, pisałeś że ruszając wtyczką są problemy. Przy wymianie filtra paliwa zobacz czy są opiłki. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-07-2021
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Filtr paliwa wymieniony, nie pomogło. Ogólnie to dziwna sytuacja, bo gdy kręcę to światła migają, mimo, że są wyłączone.
Kable o których wspominałem mają napięcie, na świecach też jest napięcie. Pompa paliwa w silniku podaje paliwo do wtrysków, ale jest jedno miejsce gdzie paliwa nie ma (a wydaje się, że być powinno?). Zaznaczyłem to miejsce na zdjęciu. (zdjecie nie mojego silnika) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W filtrze paliwa faktycznie znalazło się troszkę "pyłku" opiłków. Czujnik paliwa to nowy zamiennik |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Może masz jakieś problemy z masami? Sprawdź no czy nie pokorodowały. Gdzie są punkty masowe w Focusie mk2 znajdziesz w szukajce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-07-2021
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Dzięki za poradę z masami, faktycznie są zaśniedziałe plus nie święcą mi lewe światła postojowe wraz z lewą lampą podświetlenia tylnej rejestracji, a do tego gdy włączam podgrzewanie szyby czy to tylnej czy przedniej to przygasają światła. Dochodzi do tego jeszcze samoistnie włączająca się klima. Ogarnę masy i dam znać czy to coś dało, tymczasem jestem dalej otwarty na sugestie.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
Obejrzyj GEM w nogach pasazera
Luzne złącza, zalanie. |
|
|
|