Sprawdzanie Numeru VIN

lukasz85ha · 23-07-2021, 21:25

Witam mam problem z cieknacym plynem chlodniczym leje sie spod silnika dokladnie nie znam miejsca wycieku caly plyn zszedl ze zbiornika zostawiajac kaluze na asfalcie. O dziwo odlaczylem akumulator na pare minut podlaczylem ponowie przestalo lac po paru minutach znowu zaczelo .Plyn sie nie gotowal widoczne byly pechcerzyki powietrza jak moze byc przyczyna

damianisko5 · 24-07-2021, 09:15

Ślad cieczy na fotce sugeruje pompę wody lub obudowę termostatu.

Fulara · 24-07-2021, 09:24

pompa wody albo termostat. pewnie pompa wody.

damianisko5 · 24-07-2021, 12:09

Zdecydowanie te dwie rzeczy. Odłączenie akku to czysty przypadek, nie ma powiązania z układem chłodzenia. Zobacz tu /foto/ Po zdemontowaniu alternatora będziesz wszystko widział. TYLKO jak jesteś zielony w mechanice, generalnie to prosta czynność, to daj sobie spokój. Ale dla przestrogi!!! odłącz akku przed robotą. Do altka biegnie kabel prądowy!!!

Fulara · 24-07-2021, 17:07

kolega damian wprowadza dramaturgie jakby rozbierał apollo 12

damianisko5 · 25-07-2021, 10:36

kolega łukasz trysnął humorem, tak trzymać. ps. dla laika każda taka uwaga jest na wagę złota, nieprawdaż? Ty z takich porad jak zaczynałeś przygodę z motoryzacją nie korzystałeś??/

Fulara · 25-07-2021, 11:06

nie no wporzo !

kolega nie wie, że czeka go wymiana rozrządu i trochę grosza pojdzie, bo konia z rzędem temu, kto mi udowodni, że tą pompe wyciągnie bez rozbierania napinacza

damianisko5 · 25-07-2021, 11:22

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie no wporzo !

kolega nie wie, że czeka go wymiana rozrządu i trochę grosza pojdzie, bo konia z rzędem temu, kto mi udowodni, że tą pompe wyciągnie bez rozbierania napinacza

Łukasz, da się, kumpel z Krakowa już to przerabiał. Nie jest to proste i wymaga dużo cierpliwości i dokładności, ale jest do zrobienia. I chyba gdzieś na Yt jest z takiej wymiany filmik.
Poniżej pompa, pasek i napinacz z mojego auta. Najtrudniejszy dostęp do śrubki, której na fotce nie widać /zasłania pasek/
Może jednak popękała mu obudowa termostatu, z tym będzie niewątpliwie dużo łatwiej i taniej.
Jak wyjmie altka, to może nam już coś pokazać i opisać awarię, czekamy na relacje.

Fulara · 25-07-2021, 11:47

jak chcesz zdjąć obudowę rozrządu ?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mówiąc już o tym, że między grodzią a silnikiem jest tyle miejsca co nadgarstek wsadzic

damianisko5 · 25-07-2021, 12:21

Spoko, aby dostać się do pompy, napinacza i paska nie trzeba odkręcać tej dolnej osłony która blokuje koło pasowe wału. Oczywiście po demontażu altka i poduszki silnika ze wspornikiem. No i koła pasowego pompy wody /4 śrubki/ oraz rolki pośredniej paska.
Do kompletnej wymiany paska i pompy, przy tej okazji, to oczywiście cały dół do odkręcenia.

Zaczekajmy na kolejny wpis autora posta.

24-07-2021, 09:15	#2
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,389	Odp: Wyciek plynu chladzacego Ślad cieczy na fotce sugeruje pompę wody lub obudowę termostatu. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 24-07-2021 o 09:18

24-07-2021, 09:24	#3
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Wyciek plynu chladzacego pompa wody albo termostat. pewnie pompa wody.

24-07-2021, 17:07	#5
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Wyciek plynu chladzacego kolega damian wprowadza dramaturgie jakby rozbierał apollo 12

25-07-2021, 10:36	#6
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,389	Odp: Wyciek płynu chłodzącego 1,6 kolega łukasz trysnął humorem, tak trzymać. ps. dla laika każda taka uwaga jest na wagę złota, nieprawdaż? Ty z takich porad jak zaczynałeś przygodę z motoryzacją nie korzystałeś??/

25-07-2021, 11:06	#7
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Wyciek płynu chłodzącego 1,6 nie no wporzo ! kolega nie wie, że czeka go wymiana rozrządu i trochę grosza pojdzie, bo konia z rzędem temu, kto mi udowodni, że tą pompe wyciągnie bez rozbierania napinacza

25-07-2021, 11:47	#9
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Wyciek płynu chłodzącego 1,6 jak chcesz zdjąć obudowę rozrządu ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie mówiąc już o tym, że między grodzią a silnikiem jest tyle miejsca co nadgarstek wsadzic

25-07-2021, 12:21	#10
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,389	Odp: Wyciek płynu chłodzącego 1,6 Spoko, aby dostać się do pompy, napinacza i paska nie trzeba odkręcać tej dolnej osłony która blokuje koło pasowe wału. Oczywiście po demontażu altka i poduszki silnika ze wspornikiem. No i koła pasowego pompy wody /4 śrubki/ oraz rolki pośredniej paska. Do kompletnej wymiany paska i pompy, przy tej okazji, to oczywiście cały dół do odkręcenia. Zaczekajmy na kolejny wpis autora posta. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 25-07-2021 o 13:43