Sprawdzanie Numeru VIN

Balian8 · 01-08-2021, 18:03

Kupiłem jakieś dwa tygodnie temu Mondeo i po przejechaniu jakiś 500 km i komunikat "usterka silnika" to aż mnie zimny pot oblał.. po dojechaniu do garażu zgasiłem silnik i dalej komunikat, ale po 5 min po ponownym uruchomieniu auta znikł, zrobiłem kilka km i nic.

Zadzwoniłem do sprzedającego i on twierdzi, że to przez samoróbkę przy chlodnicy, sterownik czy tam kostka/wtyczka był ciężko dostępny i coś tam zaimprowizował i gdy jest wilgotno lub przy "szarpnięciu" może się ten komunikat pojawić. Dać temu wiarę?

Wiem, że najlepiej do mechanika jechać ale nie mam znajomego a w mojej okolicy teraz czeka się min. 1,5 tygodnia na głupia zmianę tarcz i klocków a za dwa dni dłuższa podróż, nie wiem czy nie odwołać?

klocolus · 01-08-2021, 20:05

Sczytać błędy i zobaczyć co pokazuje. Wspomniana kostka zapewne od modułu wentylatora raczej nie powinna dawać takiego komunikatu.

Balian8 · 01-08-2021, 20:34

W sumie to mogę sprzedającemu uwierzyć, bo dziwne żeby sobie takie coś wymyślił i w załączniku zdjęcie tego czegoś...

Ale równocześnie zauważyłem dziwne "cykanie" z prawej strony silnika, coś jak tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Teraz pytanie czy to nie jest właśnie ta "usterka silnika"? Bo też miałem dwie dziwne akcje dziś z hamulcami... I potem wyskoczył komunikat.

Ps. Akurat nie mogło cykać jak oglądałem auto...

klocolus · 01-08-2021, 23:21

To raczej nie ta wtyczka. Co się działo z hamulcami?

To cykanie to najprawdopodobniej uszkodzona pompa vakum albo krzyżak pompy paliwa

Balian8 · 02-08-2021, 05:55

Myślałem, że to przez pompę vacum miałem problem z hamulcami - dwa razy mi auto nie hamowało jak trzeba na ekspresówce ale potem już było ok. Objawy to były właśnie słabe hamowanie i dziwny dźwięk, myślałem, że to bicie tarcz ale teraz to już nie wiem, bo dalszą część podróży oprócz tego komunikatu o usterce silnika przebiegła normalnie, łącznie z hamowaniem.

Z tym "cykaniem" można bezpiecznie zrobić w trasie 600 km?

Balian8 · 02-08-2021, 09:10

Kody błędów z licznika:

1- F00616
2- 160782
3- 160787
4- C14000
5- C15100
6- C42268
7- C40168
8- C41568
9- C41668
10- C18400

Tylko gdzieś czytałem, że te błędy to też przez słabe aku mogą być.

bleekm · 02-08-2021, 09:25

Mi też pompa vacum cyka i generalnie jezdze i nic z tym nie robie (od kiedy to zauwazylem zrobilem juz chyba z 15 tys km i cyka tak samo, zaczyna na goracym, na zimnym nie cyka). Nie wiem czy to prawda ale na nowej pompie zaczyna cykac po paru miesiacach (taka niby ich uroda) - ktos tutaj gdzies kiedys pisal. Podobno tez olej ma znaczenie na to cykanie. To cykanie nie ma wplywu na twoje hamulce. Moze byc problem w starym plynie, moze w pompe hamulcowej, moze w zaciskach a moze w abs itd - duzo mozliwosci. Musisz bledy zczytac pod komputerem, a nie z licznika.

Balian8 · 02-08-2021, 17:44

No niestety wyszło - otwarty obwód świecy żarowej w układzie dopalania spalin (P269F).

Jaki to będzie orientacyjny koszt naprawy a raczej widełki? Polecacie kogoś w Wawie?

Ps. Dzięki klocolus.

rajman · 02-08-2021, 19:06

Sama świeca kosztuje chyba 150pln. Wymiana w zależności jak stara jest zapieczona pewnie drugie tyle.

Balian8 · 02-08-2021, 19:12

Podobno 5 lat temu była wymieniana. Mam nadzieję, że to to a nie jakiś czujnik czy coś.

01-08-2021, 18:03	#1
Balian8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 80	Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Kupiłem jakieś dwa tygodnie temu Mondeo i po przejechaniu jakiś 500 km i komunikat "usterka silnika" to aż mnie zimny pot oblał.. po dojechaniu do garażu zgasiłem silnik i dalej komunikat, ale po 5 min po ponownym uruchomieniu auta znikł, zrobiłem kilka km i nic. Zadzwoniłem do sprzedającego i on twierdzi, że to przez samoróbkę przy chlodnicy, sterownik czy tam kostka/wtyczka był ciężko dostępny i coś tam zaimprowizował i gdy jest wilgotno lub przy "szarpnięciu" może się ten komunikat pojawić. Dać temu wiarę? Wiem, że najlepiej do mechanika jechać ale nie mam znajomego a w mojej okolicy teraz czeka się min. 1,5 tygodnia na głupia zmianę tarcz i klocków a za dwa dni dłuższa podróż, nie wiem czy nie odwołać?

01-08-2021, 20:05	#2
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,556	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Sczytać błędy i zobaczyć co pokazuje. Wspomniana kostka zapewne od modułu wentylatora raczej nie powinna dawać takiego komunikatu.

01-08-2021, 23:21	#4
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,556	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy To raczej nie ta wtyczka. Co się działo z hamulcami? To cykanie to najprawdopodobniej uszkodzona pompa vakum albo krzyżak pompy paliwa

02-08-2021, 05:55	#5
Balian8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 80	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Myślałem, że to przez pompę vacum miałem problem z hamulcami - dwa razy mi auto nie hamowało jak trzeba na ekspresówce ale potem już było ok. Objawy to były właśnie słabe hamowanie i dziwny dźwięk, myślałem, że to bicie tarcz ale teraz to już nie wiem, bo dalszą część podróży oprócz tego komunikatu o usterce silnika przebiegła normalnie, łącznie z hamowaniem. Z tym "cykaniem" można bezpiecznie zrobić w trasie 600 km?

02-08-2021, 09:10	#6
Balian8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 80	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Kody błędów z licznika: 1- F00616 2- 160782 3- 160787 4- C14000 5- C15100 6- C42268 7- C40168 8- C41568 9- C41668 10- C18400 Tylko gdzieś czytałem, że te błędy to też przez słabe aku mogą być. Ostatnio edytowane przez Balian8 ; 02-08-2021 o 09:11 Powód: dopisek

02-08-2021, 09:25	#7
bleekm ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 273	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Mi też pompa vacum cyka i generalnie jezdze i nic z tym nie robie (od kiedy to zauwazylem zrobilem juz chyba z 15 tys km i cyka tak samo, zaczyna na goracym, na zimnym nie cyka). Nie wiem czy to prawda ale na nowej pompie zaczyna cykac po paru miesiacach (taka niby ich uroda) - ktos tutaj gdzies kiedys pisal. Podobno tez olej ma znaczenie na to cykanie. To cykanie nie ma wplywu na twoje hamulce. Moze byc problem w starym plynie, moze w pompe hamulcowej, moze w zaciskach a moze w abs itd - duzo mozliwosci. Musisz bledy zczytac pod komputerem, a nie z licznika.

02-08-2021, 17:44	#8
Balian8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 80	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy No niestety wyszło - otwarty obwód świecy żarowej w układzie dopalania spalin (P269F). Jaki to będzie orientacyjny koszt naprawy a raczej widełki? Polecacie kogoś w Wawie? Ps. Dzięki klocolus.

02-08-2021, 19:06	#9
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,345	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Sama świeca kosztuje chyba 150pln. Wymiana w zależności jak stara jest zapieczona pewnie drugie tyle.

02-08-2021, 19:12	#10
Balian8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 80	Odp: Usterka silnika - sterownik/wtyczka przy chlodnicy Podobno 5 lat temu była wymieniana. Mam nadzieję, że to to a nie jakiś czujnik czy coś.