![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-08-2021
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 0
|
Zastanawiam się nad zakupem auta z poniższego ogłoszenia.
Na co polecacie zwrócić uwagę? Co sądzicie o fabrycznej instalacji gazowej w tych samochodach? VIN: WF0PXXGCDP9J44285 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,570
|
Sprawdź, czy ma papiery na serwis instalacji, co wymieniał i tak dalej. Moim zadaniem pakowanie się w dwunastoletnia instalację może być problematyczne, tym bardziej że mam średnie zdanie o brc jeśli chodzi o koszta serwisu i ilość ogarniętych gazowników. Natomiast co do auta to standard w mk2- głównie blacharka, sprawdź tylne błotniki na łączeniu ze zderzakiem, przednie przy progu, tylna klapa przy blendzie i maska przednia
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Dodatkowo często te silniki mają zapieczone pierścienie i żłopią olej.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,570
|
No i po takim przebiegu na lpg pytanie, czy ktoś na zawory patrzył. Generalnie 2.0 nie mają aż takiego problemu z siadaniem luzów jak 1.6, jednak to jest 170k km na lpg
Ostatnio edytowane przez kln1920 ; 25-08-2021 o 15:52 |
|
|
|