![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-02-2008
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
Witam. Po odpaleniu silnika 2.0 ecoboost, słychać charakterystyczne grzechotanie, jakby śrubka gdzieś latała. Mechanik mówi że tak słychać pompę wysokiego ciśnienia paliwa. Mam watlipowsci co do diagnozy, obawiam się że to może być łańcuch rozrządu. Spotkał się ktoś już z takim problem. Dodam że mam przejechane niecałe 170 tys.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2019
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
I zapewne grzechotanie jest w przedziale obrotów 1400 - 1800. Po nagrzaniu brzęczenie ustaje. Jeżeli tak, to obstawiam zawór obejściowy w turbinie - popularnie nazywany wastegate. Wbij w przeglądarkę wastegate rattle i jest dość dużo filmików, oczywiście jeżeli to jest ten sam dzwięk
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-02-2008
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
Po rozgrzaniu faktycznie grzechotanie ustaje. Czy to coś to poważna usterka i rozumiem że bez wyciągnięcia turbo się nie obejdzie?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2019
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
Niestety, trzeba wyciągnąć turbinę. Nie ma jak się tam dostać, żeby nawet przytrzymać/sprawdzić luz na trzpieniu wchodzącym do turbiny, tym bardziej że lokalizacja cięgnami i trzpienia jest bliżej bloku silnika.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-02-2008
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
Oglądając filmiki jestem więcej niż pewny że to to. Pytanko czy to część która da się wymienić czy trzeba szukać nowego turbo? Masz może namiar na część zamienna?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2019
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
Mam ten sam problem i też się rozglądam za naprawą. Gdzieś czytałem, że spece od turbin radzą sobie z tym problemem. Trzpień i klapkę można kupić na ali, ale niestety trzeba mieć do tego dobre maszyny, bo rozwierca się przejście przez turbinę - tam jest chyba wstawiona tulejka, a po założeniu nowych częsci trzeba to jeszcze zaprasować.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-02-2008
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
httpsd://youtu.be/raYyiiwVqxc?si=NFCih0HiGUSg_QCj
Pytanie na ile to wytrzyma i czy nie popsuje bardziej |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2019
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
Coś nie tak z linkiem - nie idzie go otworzyć
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-02-2008
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2019
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
Też chciałem coś takiego zrobić, ale w 2.0 nie ma szans żeby tam się dostać. Endoskopem można sobie popatrzeć na ośkę, pod warunkiem że uda się trafić w otwór osłony turbiny, a zdjąć się jej nie da bez ruszenia turbiny, bo 2 górne szpilki od turbiny trzymają również osłonę - tak to sobie mądrze inżynierowie fora wymyślili
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|