![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 24-09-2012
Skąd: Głogów
Model: transit
Silnik: 2,4 140 km
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
witam
poradźcie co może byc przyczyna cieknącej pompy vacum?? wymieniałem juz 2 razy . od razu zaznaczam ze gorna połka (skf i pierburg). cieknie z pod oski |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Skoro cieknie spod ośki, to nie wina twojego montażu, tylko uszczelnienia.
Może kup oryginalną pompę Motorcrafta...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 24-09-2012
Skąd: Głogów
Model: transit
Silnik: 2,4 140 km
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
witam
raczej wymiana na motorcrafta nic nie da- przeciez skf i pierburg to najwyzsza swiatowa jakosc . Obie pompy wytrzymały ledwo po 1000 km. cisnienie w silniku raczej ok. Brak nalotow na korku . płynu nie ubywa . |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Sprawdzałeś powrót oleju - czy drożny?
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 24-09-2012 o 20:43 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 24-09-2012
Skąd: Głogów
Model: transit
Silnik: 2,4 140 km
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
odświeżam temat.
ponowna wymiana pompy tym razem na webco, a wiec oryginał jednak używany. nowe poszły do gory z około 500zł na ponad 700. wszyskie przewody były drożne . przyczyn awari nadal nieustaliłem . |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 25-11-2012
Skąd: Wrocław
Model: transit 2,4 tdci
Silnik: 2,4tddi/2,4 tdci
Rocznik: 2003/2008
Postów: 5
|
Witam,
Ja po drugiej pompie rozebrałem pierwszą wabco i dobrałem simering zamiast odrzutnika, tym to się różni, że w oryginale jest uszczelnienie tylko z gumy, a simering ma sprężynę, która dolega do wałka. W taki sposób simering koszt 5 zł w sklepie z uszczelniaczami + mój czas na demontaż pompy, efekt od roku nic nie cieknie. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-08-2020
Model: Transit
Silnik: 2.4 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Witam. Panowie problem. 2.4 tdci h9fb silnik. Ciekla pompa vacum ta nad pompa wody. Nowa i po 3km znowu cieknie z oski za kółkiem. Takie gowno teraz robia czy problem jest z ciśnieniem czy co? Ktos z tym walczyl? Odplyw oleju drozny.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez karaluch8 ; 25-09-2021 o 19:29 |
|
|
|