![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-10-2019
Skąd: Kępno
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Witam wszystkich. Posiadam focus MK2 1.6tdci 109km. Mój problem polega na tym że podczas dodawania gazu na biegu jałowym co jakiś czas (przeważnie gdy silnik ma 1.2k obrotów ) tak jakby nim zatrzęsie i chwilowo się dławi przy tym obroty stają i za chwilę idą dalej. Jest to uciążliwe w trakcie ruszania bo zacinające obroty stają przy puszczeniu sprzęgła na tych własnie obrotach.
Co wymieniłem: - filtr powietrza 2kkm temu - filtr paliwa UFI 1kkm temu - czujnik temperatury cieczy - przeczyszczony czujnik ciśnienia dolotowego, czujnik temperatury powietrza dolotowego Zastanawiam się jeszcze nad czyszczeniem EGRa bo przebieg już 275k. Macie jeszcze jakieś sugestie ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Przeczyścić EGR zawsze warto. No i pytanie czy są jakieś błędy?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-10-2019
Skąd: Kępno
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Błędów brak.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Masz DPF?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-10-2019
Skąd: Kępno
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Nie mam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
To jakbyś miał okazję jechać gdzieś gdzie można depnąć pod obciążeniem (np. włączanie się do ruchu na drodze ekspresowej) to spróbuj wcisnąć do dechy i zerknij czy nie zostawiasz chmury dymu. Jak się EGR zacina to taki efekt potrafi wystąpić, miałbyś wtedy diagnozę.
Co oczywiście nie wyklucza problemu z egrem ale wciąż jest to jakiś wyznacznik. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-10-2019
Skąd: Kępno
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Nie ma takiego problemu bo każdego dnia do pracy robię 25km drogą szybkiego ruchu.
|
|
|
|