Sprawdzanie Numeru VIN

lukast · 02-04-2021, 15:12

Cześć,

Zastanawiam się nad profilaktycznym przeczyszczeniem kolektora dolotowego u siebie - 2.0 TDCI DW10c (polift).

Wiem że najlepiej zdjąć całą przepustnicę i kolektor - ale to ile rzeczy trzeba przy okazji odkręcić by zdjąć kolektor lekko mnie przeraża. Może gdyby istniała jakaś dobra fotorelacja - to bym się na to porwał - ale nie znalazłem takowej. Jedyne co znalazłem to ten filmik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale tutaj gość rozbiera mega dużo rzeczy od góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego rozważam mniej inwazyjną metodę - czyszczenie chemiczne preparatem Liqui Molly.
Pewnie efekty nie będą tak spektakularne, ale zawsze trochę syfu zniknie.

Czy ktoś jednak wie gdzie ten preparat "aplikować" w DW10C ? (bo wąż wchodzi w tym silniku w przepustnicę "od dołu" inaczej niż w przedlifcie (DW10).

Czy właśnie powinienem zdjąć ten wąż i od dołu aplikować środek do przepustnicy połączonej z kolektorem ?

Dzięki za porady.

kacza1982 · 02-04-2021, 16:24

Niewiem jak inni, ale wydaje mi się, że cały syf jaki ten preparat rozpuści trafi prosto do cylindrów.

Ja bym się nie bawił w to tylko demontował kolektor. Popytaj w okolicy czy ktoś ma endoskop czy jak się to zwie aby rzucić okiem do wnętrza bez rozbierania i sprawdzić czy warto rozbierać

Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka

luckyboy · 02-04-2021, 17:35

Też nie podjąłbym się czyszczenia dolotu w tej formie - tylko demontaż. Poza tym przy zdjętym kolektorze dolotowym można wyczyścić kanały dolotowe w głowicy i zawory.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lukast · 02-04-2021, 18:03

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też nie podjąłbym się czyszczenia dolotu w tej formie - tylko demontaż. Poza tym przy zdjętym kolektorze dolotowym można wyczyścić kanały dolotowe w głowicy i zawory.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Niby tak, ale przecież ten syf który tam jest też się sam odrywa co trochę kawałkami i ulega spaleniu w komorze spalania, więc to nie jest tak że nic nie wpada nigdy głębiej.
Brak manuals lub jakiejs fotorelacji sprawia że rozważam te opcje.

szneider · 02-04-2021, 19:36

Powinno pomóc [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

sylwesterz · 02-04-2021, 19:46

Cytat:

Napisał lukast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby tak, ale przecież ten syf który tam jest też się sam odrywa co trochę kawałkami i ulega spaleniu w komorze spalania, więc to nie jest tak że nic nie wpada nigdy głębiej.

Czyszczenie Tunapem jest na wyłączonym silniku granulkami, które są wciągane, do tego musisz mieć maszynę (można teoretycznie samemu taką przygotować).
Tu masz bardziej poglądowy filmik producenta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lukast · 02-04-2021, 20:07

Cytat:

Napisał szneider Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinno pomóc [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki, widziałem to już, ale to chyba dw10, a nie dw10c. Nie wiem na ile to się różnić, na pewno przepustnica wygląda inaczej.

Cytat:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyszczenie Tunapem jest na wyłączonym silniku granulkami, które są wciągane, do tego musisz mieć maszynę (można teoretycznie samemu taką przygotować).
Tu masz bardziej poglądowy filmik producenta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki, oblookam.

lukast · 03-04-2021, 00:47

Jeszcze jakby znalazł się ktoś, kto zamiast odradzać, napisałby którędy aplikować środek do czyszczenia kolektora na włączonym silniku byłoby git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

woro_woro · 03-04-2021, 10:23

Jestem przeciwny. Pomyśl, gdzie ten cały syf spłynie.
Albo grubo albo wcale.

lukast · 03-04-2021, 20:52

Cytat:

Napisał woro_woro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem przeciwny. Pomyśl, gdzie ten cały syf spłynie.
Albo grubo albo wcale.

A gdzie można zdobyć jakieś manuale serwisowe, tak by mieć pewność co i jak rozebrać i potem skręcić do kupy, jakimi momentami itp.?

02-04-2021, 15:12	#1
lukast ford::advanced Zarejestrowany: 31-12-2018 Model: Ford S-Max Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km Rocznik: był 2014, jest 2022 Postów: 339	Czyszczenie kolektora dolotowego 2.0 DW10c - chemicznie Cześć, Zastanawiam się nad profilaktycznym przeczyszczeniem kolektora dolotowego u siebie - 2.0 TDCI DW10c (polift). Wiem że najlepiej zdjąć całą przepustnicę i kolektor - ale to ile rzeczy trzeba przy okazji odkręcić by zdjąć kolektor lekko mnie przeraża. Może gdyby istniała jakaś dobra fotorelacja - to bym się na to porwał - ale nie znalazłem takowej. Jedyne co znalazłem to ten filmik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale tutaj gość rozbiera mega dużo rzeczy od góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego rozważam mniej inwazyjną metodę - czyszczenie chemiczne preparatem Liqui Molly. Pewnie efekty nie będą tak spektakularne, ale zawsze trochę syfu zniknie. Czy ktoś jednak wie gdzie ten preparat "aplikować" w DW10C ? (bo wąż wchodzi w tym silniku w przepustnicę "od dołu" inaczej niż w przedlifcie (DW10). Czy właśnie powinienem zdjąć ten wąż i od dołu aplikować środek do przepustnicy połączonej z kolektorem ? Dzięki za porady.

02-04-2021, 16:24	#2
kacza1982 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 17-02-2019 Skąd: Wodzisław Śląski Model: Ford S-Max flexi Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 104	Odp: Czyszczenie kolektora dolotowego 2.0 DW10c - chemicznie Niewiem jak inni, ale wydaje mi się, że cały syf jaki ten preparat rozpuści trafi prosto do cylindrów. Ja bym się nie bawił w to tylko demontował kolektor. Popytaj w okolicy czy ktoś ma endoskop czy jak się to zwie aby rzucić okiem do wnętrza bez rozbierania i sprawdzić czy warto rozbierać Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka

02-04-2021, 17:35	#3
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,452	Odp: Czyszczenie kolektora dolotowego 2.0 DW10c - chemicznie Też nie podjąłbym się czyszczenia dolotu w tej formie - tylko demontaż. Poza tym przy zdjętym kolektorze dolotowym można wyczyścić kanały dolotowe w głowicy i zawory. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

02-04-2021, 19:36	#5
szneider ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 30-04-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX MK1 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 208	Odp: Czyszczenie kolektora dolotowego 2.0 DW10c - chemicznie Powinno pomóc [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-04-2021, 00:47	#8
lukast ford::advanced Zarejestrowany: 31-12-2018 Model: Ford S-Max Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km Rocznik: był 2014, jest 2022 Postów: 339	Odp: Czyszczenie kolektora dolotowego 2.0 DW10c - chemicznie Jeszcze jakby znalazł się ktoś, kto zamiast odradzać, napisałby którędy aplikować środek do czyszczenia kolektora na włączonym silniku byłoby git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-04-2021, 10:23	#9
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Czyszczenie kolektora dolotowego 2.0 DW10c - chemicznie Jestem przeciwny. Pomyśl, gdzie ten cały syf spłynie. Albo grubo albo wcale.