Sprawdzanie Numeru VIN

rzepetto · 16-08-2017, 11:09

Cześć

Ostatnio podczas podróży(około 700km) przy włączonej klimatyzacji i tempomacie auto trochę szarpało i włączyła się kontrolka z Usterką układu silnika. Po 10 sekundach lampka się wyłączyła ale tempomat już nie działał aż do postoju. W drugą stronę jak jechałem to nie włączyłem ani razu tempomatu i klimatyzacji i auto jechało jak należy. Jedyne co to spalanie - nie przekraczając 130-140 auto spaliło 8l/100. Przed wyjazdem auto było sprawdzone, podpięte do komputera - wszystko ok. Co mogłoby być na rzeczy?

hindus · 16-08-2017, 11:21

A po wyjeździe podpinałeś do komputera i sprawdzałeś co zarejestrował komputer?

rzepetto · 16-08-2017, 11:23

Zero błędów

white_wolf_pl · 16-08-2017, 11:28

Sprawdź przyciski , usterka wyskakuje mi.in kiedy komputer nie widzi przycisków.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

rzepetto · 16-08-2017, 11:30

Rozebrać plastiki pod kierownicą i sprawdzić styki? Po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika, jak wróciłem na trasę to tempomat już działał i auto nie szarpało.

Flet · 02-09-2017, 19:10

Cytat:

Napisał white_wolf_pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź przyciski , usterka wyskakuje mi.in kiedy komputer nie widzi przycisków.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

a jak to sprawdzić? Które dokładnie przyciski?

kirhoff · 02-09-2017, 19:51

Cytat:

Napisał Flet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak to sprawdzić? Które dokładnie przyciski?

Test modułu Gem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Flet · 02-09-2017, 23:24

Cytat:

Napisał kirhoff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Test modułu Gem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Triam · 11-09-2017, 19:13

A czy test GEM wykaże działanie przełącznika tempomatu na pedale hamulca?
Test gem "u mnie" wykazał poprawne działanie przycisków na kierownicy, mimo tego nie jestem w stanie włączyć tempomatu (nawet kontrolka się nie zaświeci). Naciśnięcia pedału hamulca lub sprzęgła GEM za to nie zasygnalizował.
Cały czas się zastanawiam, czy ewentualnie uszkodzony przełącznik tempomatu na pedale hamulca, może uniemożliwiać uruchomienie tempomatu.

Conri · 30-11-2024, 12:12

Dzień dobry, chciałbym się podłączyć pod temat. Co prawda dotyczy to Focus C-max 2,0 TDCI z 2005 roku, ale to w zasadzie to samo co Focus.

Mam dość dziwny objaw, którego wydaje mi się że nie ma w innych wątkach.
Podczas jazy gdy załączę tempomat chodzi on kilka, czasem kilkadziesiąt sekund, po czym rozłącza się, a obroty spadają do obrotów biegu jałowego. Co ważne jak to się zadzieje, nie ma możliwości dodania gazu pedałem gazu, auto przestaje reagować na wciskanie gazu. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu, wszystko wraca do normy, oczywiście aż do momentu ponownego załączenia tempomatu. Wtedy cała historia się powtarza. Jeśli ktoś miał taki problem i sobie z nim poradził, będę wdzięczny za podpowiedź.

16-08-2017, 11:09	#1
rzepetto ford::average Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 68	Usterka układu silnika - nie działa tempomat Cześć Ostatnio podczas podróży(około 700km) przy włączonej klimatyzacji i tempomacie auto trochę szarpało i włączyła się kontrolka z Usterką układu silnika. Po 10 sekundach lampka się wyłączyła ale tempomat już nie działał aż do postoju. W drugą stronę jak jechałem to nie włączyłem ani razu tempomatu i klimatyzacji i auto jechało jak należy. Jedyne co to spalanie - nie przekraczając 130-140 auto spaliło 8l/100. Przed wyjazdem auto było sprawdzone, podpięte do komputera - wszystko ok. Co mogłoby być na rzeczy?

16-08-2017, 11:21	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,773	Odp: Usterka układu silnika - nie działa tempomat A po wyjeździe podpinałeś do komputera i sprawdzałeś co zarejestrował komputer?

16-08-2017, 11:23	#3
rzepetto ford::average Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 68	Odp: Usterka układu silnika - nie działa tempomat Zero błędów

16-08-2017, 11:28	#4
white_wolf_pl ford::amateur Imię: Arek Zarejestrowany: 11-07-2017 Skąd: Gliwice Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Usterka układu silnika - nie działa tempomat Sprawdź przyciski , usterka wyskakuje mi.in kiedy komputer nie widzi przycisków. Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

16-08-2017, 11:30	#5
rzepetto ford::average Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 68	Odp: Usterka układu silnika - nie działa tempomat Rozebrać plastiki pod kierownicą i sprawdzić styki? Po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika, jak wróciłem na trasę to tempomat już działał i auto nie szarpało.

11-09-2017, 19:13	#9
Triam ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-03-2009 Skąd: Rawicz Model: Mondeo Silnik: 2,0 Rocznik: 2015 Postów: 93	Odp: Usterka układu silnika - nie działa tempomat A czy test GEM wykaże działanie przełącznika tempomatu na pedale hamulca? Test gem "u mnie" wykazał poprawne działanie przycisków na kierownicy, mimo tego nie jestem w stanie włączyć tempomatu (nawet kontrolka się nie zaświeci). Naciśnięcia pedału hamulca lub sprzęgła GEM za to nie zasygnalizował. Cały czas się zastanawiam, czy ewentualnie uszkodzony przełącznik tempomatu na pedale hamulca, może uniemożliwiać uruchomienie tempomatu. __________________

30-11-2024, 12:12	#10
Conri ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 10-04-2022 Skąd: Łódź Model: Focus C-Max Silnik: 2,0 TDCi (136 KM) Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Usterka układu silnika - nie działa tempomat Dzień dobry, chciałbym się podłączyć pod temat. Co prawda dotyczy to Focus C-max 2,0 TDCI z 2005 roku, ale to w zasadzie to samo co Focus. Mam dość dziwny objaw, którego wydaje mi się że nie ma w innych wątkach. Podczas jazy gdy załączę tempomat chodzi on kilka, czasem kilkadziesiąt sekund, po czym rozłącza się, a obroty spadają do obrotów biegu jałowego. Co ważne jak to się zadzieje, nie ma możliwości dodania gazu pedałem gazu, auto przestaje reagować na wciskanie gazu. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu, wszystko wraca do normy, oczywiście aż do momentu ponownego załączenia tempomatu. Wtedy cała historia się powtarza. Jeśli ktoś miał taki problem i sobie z nim poradził, będę wdzięczny za podpowiedź.