Sprawdzanie Numeru VIN

ezior222 · 02-10-2020, 16:01

Mały problemik z Kugą MK1, 2.0 TDCI AWD manual

Autko beton, na liczniku po włączeniu zapłonu lecą komunikaty Awaria silnika, Awaria Skrzyni biegów, Awaria Wspomagania, Awaria ABS, Awaria AWD auto nawet nie zakręci.
Łącząc się UCDSem odczytuje tylko moduły po MS-Can, po HSie moduły nie odpowiadają. Siedzę 2 dni i ryję instalację, od PCM do obd dochodzi HS.
Masy wszystkie sprawdzone, odkręcone, oszlifowane i na nowo przykręcone.

Propozycje od czego teraz zaczynać? Podmieniać moduły po kolei? Bo drugi licznik wsadziłem w celu eliminacji zimnych lutów i dalej to samo. PCM w sumie też drugi wsadziłem i to samo.

Żeby wyłączyć zapłon trzeba x3 szybko nacisnąć start/stop, na liczniku dioda immo pierw miga cały czas a po 30 sek daje sygnał 1-6

Styber · 02-10-2020, 18:49

Czy PCM dostaje wszystkie +12V i gnd?

ezior222 · 11-10-2020, 16:56

Cytat:

Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy PCM dostaje wszystkie +12V i gnd?

Oj żebym wiedział tylko na których pinach co ma być. Robotę skończyłem na szukaniu kompletnej wiązki komory i silnika.

ezior222 · 14-10-2020, 10:15

Orientuje się ktoś czy instalacja komory silnika ( ta ze skrzynką bezpieczników FJB, wtyczkami od ABS i BCM ) jest taka sama w Focusie MK2 i w tytułowej Kudze MK1?
Bo nikt ze znajomych nie ma takiej na części a 500zł za instalację dawać żeby się okazało, że jednak dalej jest to samo to bez sensu.

Antej · 14-10-2020, 15:17

Cytat:

Napisał ezior222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy instalacja komory silnika ( ta ze skrzynką bezpieczników FJB, wtyczkami od ABS i BCM ) jest taka sama w Focusie MK2

każdy silnik ma inną wiązkę nawet w obrębie Kugi
Znajdź Focusa ze swoim silnikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zielnik · 03-08-2022, 01:07

Cytat:

Napisał ezior222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mały problemik z Kugą MK1, 2.0 TDCI AWD manual

Autko beton, na liczniku po włączeniu zapłonu lecą komunikaty Awaria silnika, Awaria Skrzyni biegów, Awaria Wspomagania, Awaria ABS, Awaria AWD auto nawet nie zakręci.
Łącząc się UCDSem odczytuje tylko moduły po MS-Can, po HSie moduły nie odpowiadają. Siedzę 2 dni i ryję instalację, od PCM do obd dochodzi HS.
Masy wszystkie sprawdzone, odkręcone, oszlifowane i na nowo przykręcone.

Propozycje od czego teraz zaczynać? Podmieniać moduły po kolei? Bo drugi licznik wsadziłem w celu eliminacji zimnych lutów i dalej to samo. PCM w sumie też drugi wsadziłem i to samo.

Żeby wyłączyć zapłon trzeba x3 szybko nacisnąć start/stop, na liczniku dioda immo pierw miga cały czas a po 30 sek daje sygnał 1-6

Witam,
Mam dokładnie takie same objawy jak te które opisałeś.

Problem pojawił się po tym jak szukałem przyczyny braku poziomowania xenonów i po długich poszukiwaniach znalazłem przerwany 1 z przewodów do silnika krokowego. Po naprawieniu kabla, złożeniu wszystkiego do kupy i włączeniu zapłonu auta, xenony co prawda działają, ale nie mogę nawet uruchomić silnika... masakra!

Daj proszę znać czy udało się Tobie znaleźć przyczynę, bo może u mnie jest to samo - z góry DZIĘKI!

02-10-2020, 16:01	#1
ezior222 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-10-2016 Skąd: Głogów Model: Focus MK3 ST Silnik: 2.0 Rocznik: 2012 Postów: 25	Awaria Silnika/Skrzyni biegów/ABS/Wspomagania Mały problemik z Kugą MK1, 2.0 TDCI AWD manual Autko beton, na liczniku po włączeniu zapłonu lecą komunikaty Awaria silnika, Awaria Skrzyni biegów, Awaria Wspomagania, Awaria ABS, Awaria AWD auto nawet nie zakręci. Łącząc się UCDSem odczytuje tylko moduły po MS-Can, po HSie moduły nie odpowiadają. Siedzę 2 dni i ryję instalację, od PCM do obd dochodzi HS. Masy wszystkie sprawdzone, odkręcone, oszlifowane i na nowo przykręcone. Propozycje od czego teraz zaczynać? Podmieniać moduły po kolei? Bo drugi licznik wsadziłem w celu eliminacji zimnych lutów i dalej to samo. PCM w sumie też drugi wsadziłem i to samo. Żeby wyłączyć zapłon trzeba x3 szybko nacisnąć start/stop, na liczniku dioda immo pierw miga cały czas a po 30 sek daje sygnał 1-6 Ostatnio edytowane przez ezior222 ; 02-10-2020 o 16:58

02-10-2020, 18:49	#2
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Odp: Awaria Silnika/Skrzyni biegów/ABS/Wspomagania Czy PCM dostaje wszystkie +12V i gnd?

14-10-2020, 10:15	#4
ezior222 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-10-2016 Skąd: Głogów Model: Focus MK3 ST Silnik: 2.0 Rocznik: 2012 Postów: 25	Odp: Awaria Silnika/Skrzyni biegów/ABS/Wspomagania Orientuje się ktoś czy instalacja komory silnika ( ta ze skrzynką bezpieczników FJB, wtyczkami od ABS i BCM ) jest taka sama w Focusie MK2 i w tytułowej Kudze MK1? Bo nikt ze znajomych nie ma takiej na części a 500zł za instalację dawać żeby się okazało, że jednak dalej jest to samo to bez sensu.