![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Witam.
Wiem były takie tematy ale są już chyba nieaktualne a w jednym nikt nie odpisał jednemu z użytkowników na forum. Otóż od 2 dni w kabinie czuć spalinami. Miałem już ten problem jakoś rok temu i wtedy przyczyną była uszczelka pod wtryskiem, po prostu ciekło spod uszczelki. Po wymianie problem zniknął. Teraz problem wygląda tak - jak się jedzie to nic nie czuć. Jak stanie się na światłach, skrzyżowaniu czy parkingu itd. to dosłownie kilkanaście sekund i już powoli zaczyna być wyczuwalna woń spalin, która po dłuższym czasie się potęguje. Oczywiście jak się ruszy i przejedzie kawałek, ustaje. Przy jednym wtrysku zauważyłem że jest mokro obok wężyka (to wężyk od przelewu? ) Czy to może być przyczyną? Wężyk nie wygląda na pęknięty. 2 miesiące temu wymieniałem filtr kabinowy. W czym jeszcze mogę szukać przyczyny? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Uszczelnij wyciek. Ale wykonaj inspekcję wydechu, a w szczególności elastycznego łącznika (tzw. plecionki). Obstawiam na dziurawy wydech.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
wydech kopci na wysokości silnika
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
To chyba tak właśnie zrobię, po weekendzie udam się do kolegi na kanał i zrobię inspekcję wydechu.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
tam gdzie będzie okopcone tam masz dmuch
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Cytat:
Więc poszukiwań ciąg dalszy aczkolwiek woń spalin ewidentnie wydobywa się spod maski i ciągle ten wężyk od wtrysku jest mokry i obrzygany przy końcu tak jak pokazałem na zdjęciu w pierwszym poście i właśnie chciałbym to uszczelnić, bo wydaje mi się na podstawie wąchania i szukania przyczyny, że z tego rejonu wydobywa się ten zapach ropy/spalin. Co trzeba zrobić żeby to uszczelnić? |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Pokaż jak to wygląda, zrób jakąś fotkę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Cytat:
Wygląda to tak. Wytarłem w tym miejscu kilka dni temu i się pociło, jest nieszczelność i czuć ropą. Wtrysk nie cieknie spod uszczelki. Jest tam jakaś jakaś zawleczka z tego co widzę. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Nie bardzo wygląda mi to na miejsce, które powodowało by zapach spalin w aucie… Tragedii tam żadnej nie ma, poza tym kolektor wydechowy jest z tylu bloku silnika. Nawet gdyby tam spływała ropa, nie trafiałaby na nic gorącego po drodze. Mimo wszystko obstawiam nieszczelność na wydechu, gdzieś albo na łączeniu albo rura z góry już sitko.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Cytat:
W zeszłym roku jak ciekło spod uszczelki na wtrysku był identyczny zapach i identyczna zasada czyli w czasie jazdy zero zapachu a jak się zwolniło do prędkości toczenia się samochodu lub zatrzymało to dosłownie w kilka sekund czuć było woń ropy/spalin. Teraz wtrysk nie cieknie (to i tak nie ten sam wtrysk) ale obok niego z tego wężyka i plastikowej łączówki, która do niego wchodzi cieknie. Nie wiem już sam, tym bardziej że siedziałem w kanale, kolega dodawał gazu i oprócz wylotu rury wydechowej to nigdzie nie dmuchało spalinami. |
|
|
|
|