![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Podłączyłem dziś moje auto i odczytałem błędy forscanem.
Generalnie jest "czysto" poza jednym błędem, którego wydaje mi się że wcześniej nie było... ===IC DTC B219A-60=== Kod: B219A - Usterka inicjalizacji systemu wykrywania niedopompowania opon Dodam, że DDS włączyłem już dość dawno po upgrade zegarów do v. 512. Czy należy jakoś jeszcze ten układ zainicjować ?
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
W C-maxie MK1 poliftowym DDS nie działa. Tylko w Kudze i FF2 poliftowym. Oprogramowanie pompy ESP blokuje tę funkcję.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
po pierwsze czy masz czujniki ciśnienia w oponach ? jak nie to po co,
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Robercie - DDS działa w oparciu o czujniki ABS a nie ciśnienia...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
tak faktycznie znowu roczniki pomyliłem
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
Funkcja do wyłączenia ... Dzięki BUMP: eee, jak się nie da jak się da ... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: Chyba jednak nie będzie działać ... Co prawda w procedures - sensor pressure niby skalibrował ok, ale w configuration - DDS'a nie można "zaptaszyć" i wysłać do BCM, zgłasza nierozpoznaną komendę .... Błąd B219 już się nie pojawia.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm Ostatnio edytowane przez szafarek ; 20-04-2015 o 00:30 |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
Cytat:
najpierw zmieniasz typ pojazdu w VIDblocku silnika (PCM->Configuration) tak aby nie był to C-Max (nie są znane konsekwencje tego), a dopiero potem robisz inicjalizację BCMa. W efekcie tego można włączyć DDS w Cmaxie
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
Trochę mam obawy aż tak grzebać ...
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Ktoś musi spróbować pierwszy
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
Podejmę to wyzwanie jak będę miał urlop. Hee, zawsze mogę buchnąć młodej Merive .... oby nie. O efektach dam znać w tym poscie, mam nadzieję, że nie unieruchomię sobie auta. Zastanawiam się tylko, czy przy tych operacjach nie ucierpi mój wirus ?!?! Jest przecież zmiana w PCM modelu ....
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|