![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-06-2020
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
Cześć wszystkim.
Posiadam Focusa z silnikiem 1.6 TDCi (109KM; przebieg 120 tys.). Problemy z silnikiem zaczęły się od tego, że raz na jakiś czas podczas jazdy wyskakiwał komunikat "Usterka silnika", po czym następowała utrata mocy. Wystarczyło jednak na chwilę zgasić silnik na postoju i komunikat znikał, moc wracała. W międzyczasie podczas jednej z tras, jadąc autostradą i przy mocniejszym obciążeniu silnika, wyskoczył przewód intelcoolera (w miejscu zaznaczonym na zdjęciu). Auto było u mechanika - został wymieniony mechanizm zmiennej geometrii turbosprężarki, jakieś przewody oraz zawór ciśnienia. Do samej turbiny nie było zastrzeżeń. Po wymianie ww. elementów (10 tys km temu) nie pojawiał się już komunikat o usterce, jednak od jakiegoś czasu zauważyłem, że silnik pracuje nierówno - szczególnie przy prędkościach powyżej 120km/h (słychać jakby delikatne, narastające dudnienie), ale czasami również na wolnych obrotach i podczas przyspieszania. Ciężko to dokładnie określić, jednak różnica w płynności pracy jest bardzo wyczuwalna. No aż w końcu dziś, jadąc autostradą z prędkością 140-150 km/h, znów wystrzelił wspomniany już wcześniej przewód intercoolera (czyli identyczna sytuacja jak kiedyś). Przewód założyłem, zacisnąłem opaską i dotoczyłem się do domu, przy czym silnik nawet przy delikatnym wejściu na obroty kilkuktrotnie jakby "zabulgotał". Czy ktoś z was miał może podobny problem? Wiecie co może powodować wypadanie tego przewodu podczas większego obciążenia silnika (jazda i przyspieszanie powyżej 130 km/h) oraz ogólnie nierówną pracę silnika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 579
|
rozkręć, rozłóż, wyczyść, załóż nową opaskę, złóż i skręć
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Kup w fmicu mocną obejmę
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
obejma godna polecenia to oetiker
|
|
|
|