|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-08-2022, 10:07
|
#1 |
|
ford::amateur
 Imię: m
Zarejestrowany: 02-02-2013
Skąd: pn
Model: opel
Silnik: 1.4
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Wysokość konstrukcyjna tylnego zawieszenia, zdzieranie opon
Czesc,
Miałem remont tylnego zawieszenia (sprężyny, wszystkie praktycznie tuleje lub wahacze)- efekt jest dobrzy tylko opony po zewnętrznej stronie auta mi zjadło w 2 miesiące... Podejrzewam, że mechanik z****ł ustawienie wysokości- może mi ktoś podpowiedzieć jak sprawdzić czy to może być to? Zmierzyć odległość nadkola? Jakiś pomiar od asfaltu? Zbieżność mu wyszła średnio, ale czy to może być przyczyną? Myślę, czy jechać do niego na korektę czy od razu gdzieś indziej... Boli wy****ni3 do kosza dwóch nowych opon (max 10k km, rainsport5). |
|
|
|
04-08-2022, 12:56
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
 Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Odp: Wysokość konstrukcyjna tylnego zawieszenia, zdzieranie opon
Ewidentnie zbieżność lewego tylnego koła jest źle ustawiona i to jest głównym powodem ścięcia opon. Wiele innych kątów też nie jest idealnie ustawionych.
|
|
|
|
