![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-07-2021
Model: Ford C-max
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
Witam wszystkich,
Moje autko to Ford C-max 1,6 Ecoboost z 2013 r. mój problem polega na tym, że silnik w moim C-Maxie drży na biegu jałowym. Jak na silnik benzynowy nie wydaje mi się to normalne, chociaż znajomy twierdzi, że one tak mają. Mimo to uważam, że silnik czterocylindrowy nie powinien tak drżeć. Myślałem, ze pomoże wymiana świec. Niestety niewiele to pomogło, bo silnik nadal drga i jest to odczuwalne wewnątrz (jest też irytujące). Zastanawiam się, czy może to nie któraś poduszka silnika. Zamierzam tez wymienić rozrząd. Jednak nie wiem czy będzie to może miało jakiś wpływ na to drżenie. Macie jakieś pomysły? ktoś może miał coś podobnego? Dzięki za wszelkie podpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Możliwe że winna poduszka silnika,ta od strony rozrządu ,olejowa
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-07-2021
Model: Ford C-max
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
Dzięki. Czy gołym okiem będzie widać stan tej poduszki przy okazji wymiany rozrządu?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Będzie widać,kwestia czy się rozszczelniła. Ale potrafią słabo amortyzować nawet jak wyglądają dobrze. Ogólnie trzeba przeglądać wszystkie poduszki
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-07-2021
Model: Ford C-max
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
Dzięki za odpowiedź. Mechanik, do którego mam auto zaprowadzić mówi,że przyczyną może być walnięta sonda lambda. Wprawdzie około 2 tygodnie temu wyskoczył błąd tej sondy ale obecnie zniknął i od ponad tygodnia check się nie pojawia. Natomiast drżenie było już czuć o wiele wcześniej, praktycznie od kiedy kupiłem auto. Czytałem też o zaworze kola zmiennych faz rozrządu. Ale tak to można pół samochodu wymienić. Podejrzewam, ze jak sondę nowa założą, a okaże się to nietrafione to już jej oddać nie będę mógł bo używana. Ech co tu robić, żeby kosztów nie narobić? Dzięki za zainteresowanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Wiesz,po podłączeniu pod kompa wyjdzie co nie dolega , równie dobrze może być coś z silnikiem ,jakiś ubytek płynu chłodniczego do cylindra i też będzie autem troszke telepać . Musi mechanik sprawdzić i tyle ,by uniknąć kosztów i nie wymieniać w ciemno wszystkiego .
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-04-2022
Skąd: Częstochowa
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.6 turbo
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Mam to samo... Tyle że u mnie jeszcze drży przy dodaniu gazu... No i na jałowym :/
|
|
|
|