![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 19-09-2014
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.6
Rocznik: 2016
Postów: 15
|
Cześć,
właśnie zakupiłem 3,5 letnigo Focusa z przebiegiem 96 tys. km. Silnik: 1.6 Ti-VCT Benzyna 105KM. Czy to już jest ta chwila aby wymienić rozrząd ? Jeśli nie to jak rozpoznać że coś jest nie tak aby nie przegapić tej "chwili" ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Co mówi ksiazka
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,795
|
w tym dokładnie silniku mówi - co 8 lat lub 160 tys.
Pasek napędu wałka rozrządu - Co 160 000 km/8 lat - Wymienić (LTS 21 304 9) Dodatkowe paski napędowe - Co 160 000 km/8 lat - Wymienić (LTS 21 567 5) Dla ułatwienia przekleję całą resztę długofalowej obsługi: Układ hamulcowy - Co 2 lata - wymienić płyn hamulcowy (LTS 12 154 4) L Układ klimatyzacyjny - Co 3 lata - Sprawdzić temperaturę na przewodzie wylotowym parownika. Sprawdzić przewody układu klimatyzacyjnego pod kątem uszkodzenia i nieszczelności (LTS 34 619 1) (TSB 67/2002) Układ chłodzenia - Co 10 lat - Opróżnij, przepłucz i napełnij płynem Super Plus (LTS 24 122 4) To tyle co podaje Etis. Silnik bezobsługowy i bezawaryjny. Ale muł straszny. Jedyne co lubi się ponoć psuć to sondy lambda i kat - unikać wtedy podróbek bo nie toleruje. Mnie to jeszcze nie spotkało. Mój ma 87 tys od nowości go mam, 2014 r, raz na rok olej i filtry i to co po latach z Etisu j/w.. I raz zmieniałem komplet tarcz i klocków. Tyle. Zero inwestycji innych. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 23-06-2020 o 18:57 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
więc skróciłbym 2 lata albo 20 000. czyli 6 lat albo 140 000
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 19-02-2025
Model: focus trend sedan
Silnik: Pb TI-VCT 105 KM
Rocznik: 2016
Postów: 28
|
właśnie szykuję sie wymiany. Poszedłem do swojego mechanika i podałem VIN i po m.in. moich sugestiach, by była to INA oraz pompa chyba oryginalna forda zapisał kod części 530 0495 31.
Natomiast teraz szukam w Internecie i wyskakuje mi kod 530 0495 30 - INA ROZRZĄD+POMPA FORD B-MAX FOCUS MK2 1.4 1.6 Bardzo proszę o poradę, to dla mnie materia jeszcze nowa a chciałbym by zamówione części były OK.. Jaki ma być kod części to ford focus mk3 2016 sedan 1,6 Ti -VCT ?? pozdr |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,616
|
A po co ty się tym głowisz? Niech mechanik zamawia. I niby czemu INA?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 19-02-2025
Model: focus trend sedan
Silnik: Pb TI-VCT 105 KM
Rocznik: 2016
Postów: 28
|
Z racji młodego wieku auta 8.5 roku zdecydowalem sie na zrobienie rozrządu w autoryzowanym serwisie forda.
Aoto zostawione na caly dzien..od 8 do 15 Po odbiorze autka i podpisaniu stosownych dokumentow i chęci ruszania w drogę...przyszła myśl..by zajrzeć pod maskę..okazał się...że plynu chlodzącego bylo grubo ponizej min. No to z powrotem do doradcy serwisowego..a on..by pojedzic trochę i sobie dolać..musi sie odpowietrzyć..i dał mi nawet nr latalogowy plynu. mówię że nie mam plynu..a poza tym auto. bedzie użytkowane przez inną osobę..która też nie ma. płynu. No to doradca poszedl po baniak i mowi..że doleje teraz płyn...i odkręca korek..a silnil był maksymalnie ngrzany... No to ja za korek i zakrecilem i mowie..ze. zgodnie z zasafami nie dolewa sie zimnego plynu na. rozgrzany silnik...i nastapił pat. W końcu podjąłem decyzję że zostawię samochód na 2 godziny..poczekam aż si€ schlodzi wtedy doleję...silnik ostygł..do ledo coeplego..rurki byly juz w zadadzie chlodne..i wtedy doradca mi dolał do max. Plyn w zbiorniczku mial kolor rozowy a on dolewal zielonozolty mówiąc że zmieni kolor...symbol plynu 2733442. Taka historia.. Pytanie do Was Czy rzeczywiscie tak to jest z kolorami tych plynow?? Na fakturze jest.że zostały użyte 3 szt. Plynu niezamarzajacego o nr kat 2733442 Czy te 2 godziny stygmięcia silnika były wystarczające..by zalac plyn?? W tej cenie zostaly wymienione pasek rozrzadu.pasek osprzetu.pompa wody i uszcz wału Sory za literówki ale klikam z telefonu Ostatnio edytowane przez Webby ; 30-07-2025 o 21:56 |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,335
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 19-02-2025
Model: focus trend sedan
Silnik: Pb TI-VCT 105 KM
Rocznik: 2016
Postów: 28
|
Możliwe..że zalali stary..rózowoczerwony...
Ale na fakturze są 3 sztuki plynu 2733442. No i doradca dolał na koniec jakies pół litra plynu zielonego..wyraźnie mówiąc..że zmieni kolor |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Taaa, zmieni owszem… jak się zmiesza ze starym.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|