![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-12-2006
Skąd: Tarnów
Model: mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 102
|
witam, mam tak przypadek w mondeo 1,6 tdci podczas spokojnego dodawania gazu w okolicach 1500 --1800 obrotów czuć lekkie szarpanie. dodam ze przy mocnym wciskaniu gazu auto jedzie płynnie. czy może być to spowodowane np. jakims lewym powietrzem? przy dodawaniu gazu dość mocno słychać świst
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-12-2006
Skąd: Tarnów
Model: mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 102
|
Ktoś coś podpowie?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Dolot bym sprawdził i to jako pierwsze bym zrobił.
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-12-2006
Skąd: Tarnów
Model: mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 102
|
Dzięki. Komputer w zasadzie nic nie wykazał
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Może gdzieś dziurkę w przewodzie masz , komp nic nie pokaże.
Sprawdź też ten przewód z turbo do intercoolera
__________________
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-12-2006
Skąd: Tarnów
Model: mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 102
|
Mam nadzieję że to tylko jakaś nieszczelnośc
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Oława
Model: Mondeo Mk4 FL
Silnik: 2.0 TdCi 163 KM
Rocznik: 2013
Postów: 30
|
Takie objawy w Vectrze 1.9 cdti daje brudny, zacinajacy się zawór EGR. Silnik co prawda zupełnie inny, ale EGR tez masz i zasada jego działania jest identyczna ( bo w mondeo też chyba jest juz egr z elektromagnesem,a nie tylko podcisnieniowy,nie? Potwierdzi ktoś - bo jeszcze nie mam mondeo,dopiero szukam i poznaję )
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM
Rocznik: 10.2008
Postów: 178
|
Kolego mam podobnie. Robiles juz cos?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
W dziale poświęconym S-max'owi też mamy podobny wątek ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ), jednakże kolega i ja wizytujemy mechaników w tym temacie w poniedziałek 4.06.2018... jak uda się coś osiągnąć - będziemy dawać znać.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
EGR lub zawor wysokiego cisnienia na pompie paliwa
|
|
|
|