![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max Titanium ST
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Witam.Moje auto trochę wariuje z prądem tj napięcie na postoju przy wyłączonych światłach to nawet 15V.Wlacze światła,ogrzewanie szyb radio i wtedy spada wahając się między 14-14,4V.Winny chyba temu jest regulator.Pytanie jaki zamówić? Pytalem po allegro i z vinu nie są w stanie nic powiedzieć,od razu mówią że trzeba nowy alternator kupic.Pomozecie? Mój VIN WF0SXXGBWSAR02291
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Uzywka caly alternator kolo 100.. 150. Regulator bosch kolo 160. Robota ta sama.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max Titanium ST
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Według Vin jesteś w stanie zobaczyć jaki regulator powinienem mieć? Bo wolę kupić nowy niż używany który nie wiem jak długo będzie działał
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Nowy. Wiesz ja mialem nowy bosch. Nie z alledrogo. I padl po tygodniu. Reklamacja i kolejny dopiero dziala. Stad wole zalozyc CALY alternator z oryginalu, tak jak mam obecnie. Regulator chcesz, to mam? Rok ma. Sprawdz tylko co ci wsadzil ford. Znaczy jakiej firmy alternator
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-04-2018
Model: smax
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2006
Postów: 54
|
Mi lekko przygasają światła, czy to tez jest oznaka umierającego regulatora napięcia?
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max Titanium ST
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Gdzie będę widział nazwę i model alternatora?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
ale co ci przeszkadza 14v ładowania?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
Jesli padlo np uzwojenie ( czesciowo zwarte) , to napiecie tez moze byc wyzsze, bo miernik cyfrowy usredni pulsacje |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|