Sprawdzanie Numeru VIN

Nako · 16-02-2023, 13:32

Witam wszystkich,
Pacjent Ford Focus 2015r 2.0 Tdci.
mam problem z U0284 - utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza.
Spotkał się ktoś kiedyś z takim czymś?
Albo ma może ktoś schematy modułów i instalacji gdzie czego szukać?

tomao · 16-02-2023, 13:37

Sprawdź wtyczki w wiązce zderzaka.

Nako · 16-02-2023, 13:53

Sprawdzone były i wszystko ok.

cezarg1410 · 16-02-2023, 13:55

Wiązka zderzaka nie ma nic wspólnego z żaluzją.
Zasadniczo nie jest to skomplikowane rozwiązanie. Gdzieś na górze zderzaka powinieneś widzieć silnik który tym steruje.
Jeśli Ci nie przeszkadza brak to można tego chwasta wywalić.

Nako · 16-02-2023, 13:59

Generalnie problemem jest to że wentylator silnika pracuje cały czas na najwyższych obrotach. Cały czas dostaje napięcie 14.9.

tomao · 16-02-2023, 14:02

Ja usunąłem łopatki, została jedna bezpośrednio na silniczku, to chyba 4. rząd od dołu.

zmulim · 16-02-2023, 15:25

To że wentylator pracuje, to akurat „normalny” objaw przy problemach z żaluzją. Wchodzi w tryb zabezpieczający przed przegrzaniem silnika. To samo dzieje się gdy nastąpi zacięcie łopatek. U ciebie albo silniczek powiedział papa, albo coś nie tak z wtyczką/wiązką do żaluzji. Temat do ogarnięcia, zamiast wyciągać pojedyncze łopatki, można wywalić całość, wyrzucić żaluzję z pcm i mieć święty spokój.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tedi_k · 17-02-2023, 00:04

Cytat:

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

T...można wywalić całość, wyrzucić żaluzję z pcm i mieć święty spokój...

Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma 2.0TDCi - a w tym silniku - z tego co pamiętam - wystarczy wyprogramować aktywną żaluzję w centralnej konfiguracji auta (CCC).
To w EcoBoostach jest problem i trzeba "grzebać" w sofcie PCM...

zmulim · 17-02-2023, 00:32

Całkiem możliwe, że jest tak jak mówisz. Wyrzucałem nie tak dawno żaluzję w Kudze mk2 polifcie 2.0 TDCi i wyprogramowałem ją właśnie w PCM, skasowałem błędy i wszystko działa jak należy. Owszem widziałem również taką opcję w konfiguracji centralnej, lecz tam nie zmieniałem niczego. Błąd nie powrócił. Tak czy siak, jeśli żaluzja jest zblokowana w pozycji zamkniętej, to samo wyprogramowanie da niewiele - jeśli nie daje się nowej, lepiej usunąć klapki i silniczek.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zenq · 19-02-2023, 19:02

to cholerstwo trzeba wyrzucić fizycznie i wyłączyć w konfigu i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-02-2023, 13:32	#1
Nako ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-02-2023 Skąd: Stargard Model: Ford Focus Silnik: 2.0Tdci Rocznik: 2015 Postów: 3	utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Witam wszystkich, Pacjent Ford Focus 2015r 2.0 Tdci. mam problem z U0284 - utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Spotkał się ktoś kiedyś z takim czymś? Albo ma może ktoś schematy modułów i instalacji gdzie czego szukać?

16-02-2023, 13:37	#2
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 3,313	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Sprawdź wtyczki w wiązce zderzaka.

16-02-2023, 13:53	#3
Nako ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-02-2023 Skąd: Stargard Model: Ford Focus Silnik: 2.0Tdci Rocznik: 2015 Postów: 3	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Sprawdzone były i wszystko ok.

16-02-2023, 13:55	#4
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Wiązka zderzaka nie ma nic wspólnego z żaluzją. Zasadniczo nie jest to skomplikowane rozwiązanie. Gdzieś na górze zderzaka powinieneś widzieć silnik który tym steruje. Jeśli Ci nie przeszkadza brak to można tego chwasta wywalić.

16-02-2023, 13:59	#5
Nako ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-02-2023 Skąd: Stargard Model: Ford Focus Silnik: 2.0Tdci Rocznik: 2015 Postów: 3	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Generalnie problemem jest to że wentylator silnika pracuje cały czas na najwyższych obrotach. Cały czas dostaje napięcie 14.9.

16-02-2023, 14:02	#6
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 3,313	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Ja usunąłem łopatki, została jedna bezpośrednio na silniczku, to chyba 4. rząd od dołu.

16-02-2023, 15:25	#7
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,059	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. To że wentylator pracuje, to akurat „normalny” objaw przy problemach z żaluzją. Wchodzi w tryb zabezpieczający przed przegrzaniem silnika. To samo dzieje się gdy nastąpi zacięcie łopatek. U ciebie albo silniczek powiedział papa, albo coś nie tak z wtyczką/wiązką do żaluzji. Temat do ogarnięcia, zamiast wyciągać pojedyncze łopatki, można wywalić całość, wyrzucić żaluzję z pcm i mieć święty spokój. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

17-02-2023, 00:32	#9
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,059	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. Całkiem możliwe, że jest tak jak mówisz. Wyrzucałem nie tak dawno żaluzję w Kudze mk2 polifcie 2.0 TDCi i wyprogramowałem ją właśnie w PCM, skasowałem błędy i wszystko działa jak należy. Owszem widziałem również taką opcję w konfiguracji centralnej, lecz tam nie zmieniałem niczego. Błąd nie powrócił. Tak czy siak, jeśli żaluzja jest zblokowana w pozycji zamkniętej, to samo wyprogramowanie da niewiele - jeśli nie daje się nowej, lepiej usunąć klapki i silniczek. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

19-02-2023, 19:02	#10
zenq ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2013 Skąd: Lubartów Model: escort cabrio Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b Rocznik: 1991 Postów: 801	Odp: utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza. to cholerstwo trzeba wyrzucić fizycznie i wyłączyć w konfigu i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.