[Transit 2000-2006] Czy raz rozładowany akumulator może powrócić do optymalnego stanu?

[dab1978]

Witam, jak w temacie...kupiłem nową centrę i przy okazji awarii pompy wtryskowej i wymiany rozrządu aku (miesięczny) został w serwisie kompletnie rozładowany. naładowałem go, mam taki mały prostownik w którym podczas ładowania gasną po kolei diody, ale niestety w moim przypadku ostatnia nie zgasła, więc aku nie został w pełni naładowany...ostatnio mało jeżdżę transitem i po 10 dniach postoju aku znowu padaka! i pytanie do znawców, czy to już szrot czy można go jakoś jeszcze reanimować? temperatury póki co są jeszcze wysokie a ja już mam problemy...poprzedni (nie markowy aku) dał radę dwa lata, myślałem, że centra za 500 zł będzie OK a tu klopsGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Mocno rozładowany akumulator w ciągu krótkiego czasu zasiarcza się - jeżeli nie zostanie prawie natychmiast naładowany z powrotem, nigdy już nie odzyska swojej pojemności nominalnej. Zasiarczenie polega na tym, że powstający przy rozładowaniu siarczek ołowiu ma o wiele większą objętość niż gąbczasta płyta ołowiowa. Siarczek ołowiu w dużej ilości niszczy (rozsadza, zatyka) tę strukturę i nie pozwala na wnikanie elektrolitu głęboko w płytę przy ładowaniu.
Wg moich doświadczeń raz rozładowany akumulator już nigdy potem nie był tym "orłem" co przed rozładowaniem. Ponadto nie zawsze jest możliwość szybkiego rozpoczęcia ładowania akumulatora optymalnym prądem - bo to jest kilkanaście godzin...

[dab1978]

czyli potwierdziłeś moje czarne wizje, co do mojej nowej centry...częste wyciąganie i ładowanie aku nie wpłynie negatywnie na komputer???

[wojtekjanus]

Napisał dab1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

częste wyciąganie i ładowanie aku nie wpłynie negatywnie na komputer???

Nie powinno... Ale ja kiedy raz ładowałem akumulator w tdci, to na ten czas szybciutko podłączyłem inny. Diabeł nie śpi...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dab1978]

ok, dzięki za odp.
pozdr.

[ziemek56]

Raz doszczętnie rozładowany akumulator kwasowy nigdy nie osiągnie swego - max 90% stanu z przed.

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie powinno... Ale ja kiedy raz ładowałem akumulator w tdci, to na ten czas szybciutko podłączyłem inny

Ja stosuję żelowy 4Ah; starczy dla wszelkiego podtrzymania.

[dab1978]

Problem w tym, że nie posiadam zapasowego akumulatora...jest właśnie jak piszesz Ziemek, prostownik pokazuje naładowanie 100%, ale nie max...nie sugerowałem się tym wcześniej bo to tani, tandetny prostownik, ale teraz wiem,że miał rację...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dzięki koledzy za wypowiedzi.

[wojtekjanus]

Napisał dab1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prostownik pokazuje naładowanie 100%, ale nie max...nie sugerowałem się tym wcześniej bo to tani, tandetny prostownik,

Najprościej stan naładowania i kondycję akumulatora pomoże sprawdzić areometr. W większości sklepów motoryzacyjnych jest dostępny i kosztuje 7-10zł. W 100% naładowany i sprawny akumulator powinien osiągać po naładowaniu gęstość elektrolitu ok. 1,26 - 1,28 G/cm3 ( w temp. pokojowej). Jeżeli go ładujesz i ładujesz - a on osiąga np góra 1,15 G/m3 - to jest to szmelc...

[dab1978]

Dzięki Wojtek, dziś podłączyłem i zobaczę co do rana będzie...ale pewnie znowu 500zł w plecyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[nicram24]

Napisał dab1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki Wojtek, dziś podłączyłem i zobaczę co do rana będzie...ale pewnie znowu 500zł w plecyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ładuj go prądem 10% pojemności akumulatora np jeśli jest to 80 ah max 8amper na prostowniku No chyba ze nie masz potencjometru ale wtedy taki prostownik nie powinien mieć więcej niz 5 -8 amper.Dobrze by było jeśli podczas ładowania wykręcił byś korki jeśli akumulator był mocno rozładowany to po ~10h cele powinny zacząć pracować(będzie z nich wydostawały sie drobne pęcherzyki gazu wizualnie cos podobnego jak z coli swiezo wlanej do szklanki tylko trochę bardziej wybuchowy).Jeśli wszystkie cele pracują oznacza to ze akus jest naładowany i sprawny chociaż po głebokim rozładowaniu nie odzyska swojej nominalnej mocy.Jeśli nie pracuje któraś z cel oznacza to ze jest zwarta i możesz zanieść akumulator na gwarancje.Jeśli elektrolit zrobił sie czarny to mozesz kupic nowy akus.
Jest jeszcze możliwość ze akumulator jest tak rozładowany ze prostownik nie daje rady wystartować wtedy trzeba na jakieś 20 minut wpiąć w instalacje prostownik-akumulator drugi akumulator oczywiście nie może być doszczętnie rozładowany.
Inaczej sprawa ma sie z przypadku akumulatora bezobsługowego gdzie nie masz dostępu do elektrolitu chociaż można to tez zastosować do normalnego akusa Po ładowaniu trzeba sprawdzić miernikiem napięcie na biegunach jesli jest powyżej 12.6v akumulator jest naładowany. Co ważne trzeba to robić co najmiej godzinę po ładowaniu akumulatora albo obciążyć go na chwile ponieważ wcześniej ma on jest ładunek powierzchniowy i napięcie będzie podwyższone.
Jeśli włożysz tak naładowany akumulator do auta i podczas uruchamiania napięcie nie spadnie poniżej 10v to powinien ci jeszcze posłużyć jeszcze jakieś 3-4 lata.
I pamiętaj nie ładuj głęboko rozładowanego akumulatora alternatorem to drastycznie skraca jego żywotność.
Jeśli problem będzie nadal występował sprawdź ładowanie i pobór prądu na postoju.