![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 22-09-2019
Skąd: Chojnice
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Witam wszystkich.
Piszę po raz pierwszy, bo dotychczas zawsze udawało mi się znaleźć odpowiedź na forum. Posiadam Forda S-Max 2015r. MK2. Musiałem wymienić czujniki, bo w Forscanie była informacja uszkodzone czujniki - auto uderzyło zderzakiem i po pewnie się uszkodziły. Po wymianie nadal parkownik nie działa i mam takie błędy: B129D - Prawy przedni czujnik boczny - Obwód zwarty do masy lub otwarty B1B36 - Przedni prawy zewnętrzny czujnik - Obwód zwarty do masy lub otwarty. Pytanie brzmi czy gość, który zmieniał czujniki mógł źle je podłączyć? Czy wg Was to może być wiązka uszkodzona???? Może inne wskazówki. Pewnie niedługo podjadę na kanał, aby to zobaczyć, ale najpierw wolę zapytać. Dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam Patryk |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Wygląda, że "po dzwonku" wiązka czujników uszkodzona po prawej stronie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-04-2020
Skąd: Włocławek
Model: Ford s-max
Silnik: 2000 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Witam. Miałem podobny problem diagnoza pokazała usterke elektryczną czujnika przedniego prawego wewnętrznego. Wymieniłem go i nadal nie działały. Okazało się że był przetarty przewód od tego czujnika. zrobiłem i wszystko ok
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 22-09-2019
Skąd: Chojnice
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Dzięki. No właśnie tez tak myślę, że przewód jest przetarty lub coś podobnego. Po wymianie czujników nic innego nie przychodzi mi do głowy. Podczas tego lekkiego uderzenia wiązki niemogły się jakoś bardzo uszkodzić. Co najwyżej gdzieś się przytarły jak coś lekko je docisnęło. Będę działał, ale zawsze lepiej spytać kogoś kto już coś takiego miał.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-04-2020
Skąd: Włocławek
Model: Ford s-max
Silnik: 2000 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
U mnie przetarła go plastikowa osłona która montowana jest pionowo przy chlodnicy
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 25-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0, 190, AWD
Rocznik: 2019
Postów: 11
|
mam problem z czujnikami parkowania a dokładniej z błędem UO159(00).
Błąd objawia się tym że czujniki parkowania działają, ale w trybie mono tzn jeżeli przeszkoda pojawia się po prawej stronie z tyłu to nie wydaje dźwięku prawy tylny głośniki, tylko głośniki pod kierownicą. To samo dzieje się jeżeli ktoś nie zapnie pasów, dźwięk wydobywa się spod kierownicy Zauważyłem że błąd pojawia się w momencie w którym odpalam samochód kiedy świecą się jeszcze na lusterkach żółte kropki od wykrywania samochodów w martwym polu lub jeżeli odpalam samochód przejadę np kilometr zgaszę go i po chwili znowu odpalę. ASO we Wrocławiu na gwarancji rozkładało ręce, po gwarancji stwierdzili że może akumulator. Wymieniłem z Varty EFB 70ah 700A na Grom EFB 80ah 800A, ale problem nadal występuje. Ktoś się spotkał z czymś takim? Jest to irytujące, ale nie wiem czy przypadłość standardowa, czy tylko mi się coś takie dzieje. Ostatnio edytowane przez michalmat ; 21-02-2023 o 11:30 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
u mnie natomiast czujniki wariowały, po zmianie aku - cudowne ozdrowienie układu.
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|