Sprawdzanie Numeru VIN

grejan · 13-07-2011, 23:15

Jak zdemontuję przekaźnik i zasteruję go mechanicznie (ręcznie) to słyszę jak włącza się kompresor. co to może być czy jest możliwość że przekaźnik jest zepsuty?

totmes · 14-07-2011, 08:24

jest taka możliwość - ja ostatnio wymieniałem przekaźnik - zapłaciłem za zamiennik 39 pln i smiga aż miło

grejan · 14-07-2011, 17:01

A jaki przekaźnik zakupiłeś bo szukałem taki 12v 40A/20A i nie mogę znaleźć.

Arek-o2 · 14-07-2011, 20:07

Ja bym najpierw sprawdził ten przekaźnik. Można to zrobić omomierzem albo bezpośrednio podłączyć pod 12V.
W moim przypadku przekaźnik był sprawny, a uszkodzony był jeden z kabli przy kostce przed prawym przednim kołem (dostęp od spodu).

pabloo_82 · 14-07-2011, 23:23

Koledzy ja mam ten sam problem, gdy zewre styki przekaznika to klima sie załącza a z przycisku niestety nie! Dodam ze bezpieczniki wszystkie są ok, robiłem autotest i na wyświetlaczu pojawił sie error 0000. Koledzy, moze mieliście podobne problemy?

totmes · 15-07-2011, 12:15

doprecyzuję - po wizycie u mechanika okazało się ze w komorze silnika brakuje przekażnika od klimy- pojechałem do sklepu motoryzacyjnego i się okazało ze nie maja na stanie takiego przekaźnika. Ale gość poszukał coś na magazynie i sie okazało ze taki sam jest do jakiejś renówki. Załozyłem i smiga

pawel182 · 16-07-2011, 03:51

Pierwsze co to sprawdź czy na cewke przekaźnika podawane jest napięcie. Jeśłi tak to następnie sprawdź sam przekaźnik.

grejan · 18-07-2011, 19:11

A jak ten przekaźnik sprawdzići jak sprawdzić napięcie na przekaźnik?

Jitter · 19-07-2011, 19:37

Wyjąć go i podpiąć miernik (woltomierz napięcia stałego) lub żaróweczkę 12V w złącze przekaźnika - tam, gdzie wchodzą styki oznaczone jako 85 i 86 (cewka przekaźnika). Na przekaźniku najczęściej jest umieszczony schemat przekaźnika. Poniżej przykład.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grejan · 21-07-2011, 20:15

Tylko nie każdy jest lektronikiem aby taki schemat umieć odczsytać. Zakupiłem zegar do mierzenia ale nie wiem jak i w które miejsca podłączyć te kable do zegara i jak go ustwaić aby zmierzyć prąd stały.

13-07-2011, 23:15	#1
grejan ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 07-06-2011 Skąd: Katowice Model: Focus Silnik: diesel Rocznik: 2008 Postów: 91	Brak klimy przekaźnik sterowany mechanicznie Jak zdemontuję przekaźnik i zasteruję go mechanicznie (ręcznie) to słyszę jak włącza się kompresor. co to może być czy jest możliwość że przekaźnik jest zepsuty?

14-07-2011, 08:24	#2
totmes ford::average Zarejestrowany: 15-02-2008 Model: Fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2004 Postów: 115	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie jest taka możliwość - ja ostatnio wymieniałem przekaźnik - zapłaciłem za zamiennik 39 pln i smiga aż miło

14-07-2011, 17:01	#3
grejan ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 07-06-2011 Skąd: Katowice Model: Focus Silnik: diesel Rocznik: 2008 Postów: 91	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie A jaki przekaźnik zakupiłeś bo szukałem taki 12v 40A/20A i nie mogę znaleźć.

14-07-2011, 20:07	#4
Arek-o2 ford::average Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: Warszawa Model: Fusion Silnik: 1.4 Duratec Rocznik: 2003 Postów: 69	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie Ja bym najpierw sprawdził ten przekaźnik. Można to zrobić omomierzem albo bezpośrednio podłączyć pod 12V. W moim przypadku przekaźnik był sprawny, a uszkodzony był jeden z kabli przy kostce przed prawym przednim kołem (dostęp od spodu).

14-07-2011, 23:23	#5
pabloo_82 ford::beginner Zarejestrowany: 11-07-2011 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2003 Postów: 12	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie Koledzy ja mam ten sam problem, gdy zewre styki przekaznika to klima sie załącza a z przycisku niestety nie! Dodam ze bezpieczniki wszystkie są ok, robiłem autotest i na wyświetlaczu pojawił sie error 0000. Koledzy, moze mieliście podobne problemy?

15-07-2011, 12:15	#6
totmes ford::average Zarejestrowany: 15-02-2008 Model: Fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2004 Postów: 115	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie doprecyzuję - po wizycie u mechanika okazało się ze w komorze silnika brakuje przekażnika od klimy- pojechałem do sklepu motoryzacyjnego i się okazało ze nie maja na stanie takiego przekaźnika. Ale gość poszukał coś na magazynie i sie okazało ze taki sam jest do jakiejś renówki. Załozyłem i smiga

16-07-2011, 03:51	#7
pawel182 ford::specialist Zarejestrowany: 24-12-2008 Skąd: Łódź Model: Fiesta MK6 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2005 Postów: 620	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie Pierwsze co to sprawdź czy na cewke przekaźnika podawane jest napięcie. Jeśłi tak to następnie sprawdź sam przekaźnik.

18-07-2011, 19:11	#8
grejan ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 07-06-2011 Skąd: Katowice Model: Focus Silnik: diesel Rocznik: 2008 Postów: 91	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie A jak ten przekaźnik sprawdzići jak sprawdzić napięcie na przekaźnik?

19-07-2011, 19:37	#9
Jitter Fusioneer Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: FZ Model: Fusion Trend Gold-X Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA) Rocznik: 2009 Postów: 686	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie Wyjąć go i podpiąć miernik (woltomierz napięcia stałego) lub żaróweczkę 12V w złącze przekaźnika - tam, gdzie wchodzą styki oznaczone jako 85 i 86 (cewka przekaźnika). Na przekaźniku najczęściej jest umieszczony schemat przekaźnika. Poniżej przykład. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Signature coming soon... Ostatnio edytowane przez Jitter ; 19-07-2011 o 19:39

21-07-2011, 20:15	#10
grejan ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 07-06-2011 Skąd: Katowice Model: Focus Silnik: diesel Rocznik: 2008 Postów: 91	Odp: Brak klimy przekaźnik sterowny mechanicznie Tylko nie każdy jest lektronikiem aby taki schemat umieć odczsytać. Zakupiłem zegar do mierzenia ale nie wiem jak i w które miejsca podłączyć te kable do zegara i jak go ustwaić aby zmierzyć prąd stały.