![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 31-01-2022
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK3 FL ST Tournier
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 0
|
Witajcie.
Przy okazji dzisiejszego serwisu olejowego w Focusie ST MK3 2.0 TDCi 2017r. podpytałem mojego mechanika o dekatywację SS. Trochę mnie zaskoczył mówiąc, że trzeba będzie zostawić auto na dłużej bo wymaga to programowania modułów by uniknąć błędów ABS i ESP. Prawda to? Generalnie mam do gościa zaufanie ale tak się składa, że widziałem już kilka filmów gdzie chłopaki wyłączali to forscanem w kilka chwil, a nikt nie pisał/komentował żeby mogło to powodować jakieś problemy. Wypowie się ktoś mądrzejszy? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
|
Witam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mechanik pewnie sam musi się douczyć Reset ABS to się robiło przy asystencie ruszania pod górę pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,592
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Pisałem ci to wiele razy, napisze raz jeszcze.... Zamiast iść w ilość postów lepiej zajmij się pracą i douczaniem... Jeśli twoja wiedzą opiera się na YT to lepiej nie pisz nic wiecej. . Ostatnio edytowane przez Speedo ; 05-07-2023 o 08:35 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 31-01-2022
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK3 FL ST Tournier
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 0
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Czyli, że mechanik miał rację czy nie? Moja wiedza póki co faktycznie oparta na YT stąd pytanie na forum do bardziej doświadczonych Ostatnio edytowane przez Speedo ; 05-07-2023 o 08:36 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Nie miał.
Po wyłączeniu ASS w BCMii wystarczy wykonać w module ABS procedurę "Relearn from Central configuration". Nazwa coś w tym stylu, dokładnie nie pamiętam. Potem czyszczenie błędów no i działa. Jakieś 5 minut roboty. P.S od dawna myślę założyć kanał na którym pokażę proste czynności w FF3. Chyba czas się za to zabrać |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Dołączam się do prośby o film jak wyłączyć S&S Forscanem, z całą procedurą adaptacji.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,592
|
Mk3 to stare auto, wszystko na temat przeróbki tego auta jest opisane łącznie z filmami trzeba tylko się wysilić aby znaleść.
Tęgie głowy są skupione na Focusie mk4 i kudze mk3 dlatego do internetu wypływa multum nie potrzebnych im informacji na temat Focusa mk3. Życie nawet to w internecie ma swoje prawa. 1. Prawo, w internecie możesz pokazać rzeczywistość taka jaką chcesz pokazać a nie taka jaka jest. 2. Prawo, aby doradzać trzeba mieć doświadczenie. Ludzie którzy mają doświadczenie nie doradzają za darmo. Za darmo w ramach "dobroci" doradzają ci którzy nie mają doświadczenia. Doświadczona osoba podzieli się tylko wiedzą bezużyteczną. Tyczy się to budowlańca, mechanika, lekarza czy prawnika. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Skoro sprawa wyłączenia ASS to wiedza bezużyteczna to się nią podziel zamiast marnować czas na wywody na temat płatnych usług ekspertów w co drugim swoim poście.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,592
|
Gdzie napisałem o płatnych usługach?
W tym temacie wszystko jest już napisane. Trzeba tylko chciec spróbować a nie patrzeć jak koń z klapkami na oczy w film krok po kroku. Zmieni się program i znowu nikt nie potrafi. |
|
|
|