[Fusion] Szarpanie, delikatny brak mocy przy włączonej klimatyzacji. Itp

[gutek0411]

Witam. Mam pewien problem w aucie mojej żony. Mianowicie Fusion 2008r 1.4 benzyna. Auto delikatnie podszarpuje podczas dodawania gazu, czasem jakby na chwilę wstrzymywało mu moc. Podobnie szarpnięcia są podczas hamowania silnikiem, gdy odpuszczamy gaz i auto toczy się na biegu. Ostatnio trochę nim pojeździłem, bo tak to cały czas żona. Taka sytuacja dzieje się przy włączonej klimatyzacji. Gdy ja wyłączyć, auto tego nie robi,. Wymienione były już wcześniej świece, przewody, cewka. Gdzie szukać dalej przyczyny. Zaznaczam że raczej nie mam szczęścia do mechaników. Którym chyba nie chce się szukać rozwiązania problemu.
Drugi problem to otwieranie klapy bagażnika z przycisku wewnątrz. Raz działa, raz nie. Gdy jest cieplej problem pojawia się częściej. Z pilota otwiera normalnie.

[kajfux]

Jeśli szarpanie przy włączonej klimatyzacji, to albo coś ze sprzęgłem sprężarki, albo sama sprężarka zaczyna się zacierać, tak mi się wydaje, lecz mogę się mylić.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[gutek0411]

Auto było u elektryka i mechanika. Kompresor sprawny, wszystko z nim ok. Jeździłem obserwowałem dalej. Objawy te występują pod dużym obciążeniem silnika, np włączona klima, 3-4 osoby w aucie i przyspieszanie. Auto jakby co chwilę wstrzymuje, przytrzymuje przy oddawaniu gazu. Mechanik stwierdził że to objawy jakby gdzieś była nieszczelność i delikatnie ciągną lewe powietrze. Sprawdzony map sensor, wszystko ok. Twierdzi że winny może być zaworek w odmie z dołu silnika. Co poradzicie dalej działać. Zero błędów, sonda pracuje normalnie, sprawdzone luzy zaworowe, świece, przewody, cewka.
Miał ktoś podobny problem?

[thesperado]

Co to za silnik? Po twoim opisie wygląda mi na wypadanie zapłonów. Piszesz świece, przewody sprawdzone, ale jak?

[Antej]

Napisał gutek0411 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdzone(...) świece, przewody, cewka

Co to znaczy sprawdzone?
Podmienione na inne dobrej klasy i sprawne?

Obudowa filtra powietrza szczelna, bez zerwanych gwintów od śrub?

1.4 B 80KM pod obciążeniem, z klimą na max, spuchnięty w trasie i załadowany... faktycznie, aż dziwne że się dławi.
Przeceniasz możliwości tego silnika.

[gutek0411]

Przewody, cewka o świece zmienione już kilka miesięcy wcześniej na nowe, zimą było mniej wyczuwalne bo sprężarka klimy nie pracowała. W trasie jest najbardziej wyczuwalne, ale równie dobrze ww objawy występują przy jeździe bez pasażerów, nie kręcąc silnika, podczas zwykłej spokojnej jazdy. Nie przeceniam możliwości silnika, jeździłem już wieloma autami od tych 60 konnych, do 300. Może ma ktoś tel, zna ogarniętego mechanika z pomorskiego? Chciałbym w końcu się z tym uporać. Dzięki za zainteresowanie tematem.

[Antej]

Ford nie lubi zamienników.
Miałem taki problem kilka lat temu i z tego co już raz napisałem najwięcej dala wymiana cewki oraz szczelna obudowa filtra.

Problem nie wrócił, obecnie mam auto w bardzo dobrej kondycji.

[slawomirro]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford nie lubi zamienników.

Bajki o złym wilku. Założyłem kable i cewkę NGK zamiast serii Bosch i dużo lepiej działa niż oryginał od 3 lat.

[Antej]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kable i cewkę NGK

Kolega nadal mało wie, a udaje że jest inaczej.

Czas sprawdzić kto produkuje dla FoMoCo.