[Focus 2011-2014] Błąd P0030 od 1szej sondy lamda, check engine, falujące obroty

[vrona]

Witam, jakeis 2,5 miesiąca temu, był zastosowany w moim aucie emulator do sondy nr 2 (błedy od katalizatora)

Sonda nr 1 była wymieniana rok temu.

Auto od wymiany 1szej sondy zrobiło około 10tyś km.

Po zabiegu z drugą sondą, nie było żadnych problemów z autem przez około 5,5 tyś km.

Dopiero od jakiś 400/500km pokazuje te błędy które dodałem w załączniku. Nie idzie ich "skasować" ręcznie. Auto, gdy nie jest rozgrzane potrafi lekko zafalować o około 200-400 obrotów.
Gdy jest zimne, odpalę rano to potrafi falować w zakresie 1200-1800 przez około 5 sek.

Sonda nr 1 była nowa.

Auto : focus mk3 1.6 ecoboost 182km

Czy to znów 1sza sonda padła? Dam radę to sam wymienić? Zdolności manualne mam, chodzi mi o "dojście" do tej sondy. Wiem, że jest przed katem ale czy bez kanału ogarnę to pod garażem?

[tomao]

W kwestii wymiany to bez kanału, dostęp jest od góry, po wymontowaniu rury od filtra powietrza (tej części nad silnikiem).

[vrona]

Ok dzieki za info.

Ktos cos jeszcze do dodania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdoKrycha007]

tak, jak kupisz zamiennik, to znów za pół roku będziesz powtarzać robotę.

[vrona]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, jak kupisz zamiennik, to znów za pół roku będziesz powtarzać robotę.

Akurat na 1szą sondę było wydane ~500zł. Niestety nie był to bosh ale cos koło tego.

Klucz odpowiedni mam.

[AdoKrycha007]

Napisał vrona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat na 1szą sondę było wydane ~500zł. Niestety nie był to bosh ale cos koło tego.

i dlatego szybko padło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

musi być oryginał albo oryginał używany.

[paulinajozwiak992]

Napisał vrona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, jakeis 2,5 miesiąca temu, był zastosowany w moim aucie emulator do sondy nr 2 (błedy od katalizatora)

Sonda nr 1 była wymieniana rok temu.

Auto od wymiany 1szej sondy zrobiło około 10tyś km.

Po zabiegu z drugą sondą, nie było żadnych problemów z autem przez około 5,5 tyś km.

Dopiero od jakiś 400/500km pokazuje te błędy które dodałem w załączniku. Nie idzie ich "skasować" ręcznie. Auto, gdy nie jest rozgrzane potrafi lekko zafalować o około 200-400 obrotów.
Gdy jest zimne, odpalę rano to potrafi falować w zakresie 1200-1800 przez około 5 sek.

Sonda nr 1 była nowa.

Auto : focus mk3 1.6 ecoboost 182km

Czy to znów 1sza sonda padła? Dam radę to sam wymienić? Zdolności manualne mam, chodzi mi o "dojście" do tej sondy. Wiem, że jest przed katem ale czy bez kanału ogarnę to pod garażem?

Wygląda na to, że istnieją problemy z układem emisji spalin w twoim aucie Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost. Błędy związane z sondą lambda mogą wskazywać na problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną lub na stan katalizatora.