[Kuga 2013-2020] Pobór prądu 0,5 A na bezpieczniku F78

[Tomasz12]

Witam tak jak w temacie mam "złodzieja" pradu na bezpieczniku F 78 (0,5 A). Bezpiecznik ten zabezpiecza; włącznik zapłonu, przycisk włącznika zapłonu i moduł bezkluczykowy. Czy ktoś może ma schemat elektryczny od tych układów. Może jeszcze coś "siedzi" na tym bezpieczniku ?.

[tedi_k]

Napisał Tomasz12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam tak jak w temacie mam "złodzieja" pradu na bezpieczniku F 78 (0,5 A). ...

Albo coś Kolega "mocno pomieszał" albo też ktoś coś "na lewo" podłączył do tego obwodu.
Schemat w załączeniu.

F78 (5A) to bezpiecznik do zasilania JEDYNIE przełącznika zapłonu (guzika POWER). Nie ma prawa (jak guzik nie jest naciśnięty...) przez niego płynąć żaden znaczący prąd. W stanie "rozwartym" przełącznika zapłonu, bezpiecznik F78 zasila jedynie podświetlenie przycisku POWER - i to tylko wtedy jak BCM poda na to podświetlenie masę (czyli zaświeci tę diodę podświetlającą).

Więc raczej niech Kolega szuka co tam jakaś "złota rączka" dołożyła niefabrycznego...

BTW - na poniższym schemacie ten punk "CC" to jest bezpośrednio (jedyne) wejście z bezpiecznika F78 umieszczonego na innej stronie schematów.

[Tomasz12]

Dzięki za odpowiedź i schemat. W ksiażce serwisowej napisali że Bezpiecznik F 78 odpowiada za ; włącznik zapłonu, przycisk włącznika zapłonu i moduł bezkluczykowy. Może dopisze że rocznik auta to 2018. 2.0.diesel moc 132kW.
Może to coś zmienia?

[tedi_k]

Napisał Tomasz12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Może to coś zmienia?

Nic nie zmienia, bo schemat jest właśnie do takiego auta...
Widać wyraźnie na schemacie, iż przy naciśniętym przycisku POWER napięcie jest podawane (jako sygnał....) na BCM i RFA... Oraz jeszcze PCM. Wystarczy patrzeć z uwagą...

[Tomasz12]

Witam, z schematu jak najbardziej wynika że ten bezpiecznk działa na przycisk od zapłonu. U mnie nie działa również centralny zamek z pilota, po wyjęciu tego bezpiecznika.

[tedi_k]

Napisał Tomasz12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... U mnie nie działa również centralny zamek z pilota, po wyjęciu tego bezpiecznika.

Takie są oficjalne schematy Forda... Pełno w nich nieścisłości i sprzeczności.
Na schemacie RFA "nieoczekiwanie" pojawia się F78 jako "główne zasianie RFA" a nie tylko źródło info o przyciśnięciu przycisku POWER...

Za to tu F78 ma już 10A...

Może oczywiście RFA nie usypiać i pobierać prąd, ale 0,5A to nawet na "obudzony" RFA to jednak dość dużo...


BTW - więcej "nieoczekiwanych" pojawień się F78 już nie ma...

[Tomasz12]

Dzięki, idę szukać "pradu".

[Tomasz12]

Witam
Problem rozwiazany, padła antena w lewej przedniej klamce.
Dziekuje Panu Taduszowi za pomoc.:)