![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-03-2009
Skąd: Łowicz
Model: C-Max
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć co to za błędy oznaczone jako P0299 oraz P2263. Autko jest z 2004 roku.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
kurczę nie mam tego na moim wykazie (48stron)
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... Ostatnio edytowane przez Gabrycha ; 04-08-2009 o 08:04 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-03-2009
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 223
|
Według moich "informacji":
P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "C" Circuit Intermittent P2263 Turbocharger/Supercharger Boost System Performance Znalazłem jeszcze link do pliku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - było na forum końcem czerwca Ostatnio edytowane przez kim ; 04-08-2009 o 09:17 Powód: update |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
Witam błąd P0229 oznacza - Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez leonov ; 06-08-2009 o 13:07 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-05-2009
Skąd: Poznań
Model: C-Max Grand
Silnik: 1.5 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 38
|
Czy można wiedzieć z jakiego oprogramowania korzysta kolega leonov? Ze zrzutu wygląda na całkiem zmyślne ustrojstwo...
Mam zdiagnozowanych kilka błędów i chętnie dowiedziałbym się na ich temat czegoś więcej. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
Program to Vivid WorkshopData ATI
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-03-2009
Skąd: Łowicz
Model: C-Max
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Dzięki za podpowiedź.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-02-2022
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Witam. Mam problem z fordem C-max 2.0 TDCI z 2009r.
Mianowice zanika turbodoładowanie i auto nie ma mocy. Błędy P02263 P0299 U1900. Czasami turbina pracuje i auto ma moc, czasami nie słychać turbiny i muli. Zaworek sterowania(pierburg) podłożony, wężyki sprawdzone, gruszka ok, czujnik kopiowania podmieniony, czujniki przepustnicy wyczyszczone, egr zaślepiony. Proszę o pomoc. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Pierwszy błąd obstawiam że jest P2263.
Tutaj masz filmik jak za pomocą miernika sprawdzić czujnik kopiowania turbiny [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Czujnik kopiowania i pierburga miałeś z sprawnego samochodu czy kupiłeś jakąś używke? Szczelność podciśnienia sprawdzałeś Wakuometrem? Posiadasz Wakuometr? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-02-2022
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Zgadza się pierwszy wyskakuje P02263.
Zaworek miałem ze sprawnego samochodu. Nie posiadam vakumometru. Jutro sprawdzę miernikiem wg wskazówek czujnik kopiowania. |
|
|
|