Sprawdzanie Numeru VIN

tczmakol · 15-11-2023, 09:35

Cześć,

Auto jest po remoncie silnika Mondeo MK4 2.0 Duratec
Pękł blok i przez uszkodzenie korbowodu.
Odbył się generalny remont silnika przy przebiegu 96000 km
Podczas naprawy zostało wykonane honowanie i planowanie bloku, szlif wału korbowego, roztoczenie tulei cylindrowych (+0.50mm) oraz obróbka głowicy cylindrów : planowanie głowicy, obróbka zaworów i gniazd zaworowych oraz regulacja luzów zaworowych. Wymiana kpl rozrządu na BGA.
Olej jaki jest zalecony przez mechanika to Valvoline 5w40.
Obecnie przy przebiegu 113000 na zimnym pojawiło się stukanie - charakterystyczny metaliczny klank.
Co to może być ?
Załączam video z pracą na zimnym.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

darmodziej · 15-11-2023, 11:30

Na początek zmierz ciśnienie oleju i sprawdź, czy coś się nie rozkręca.

15-11-2023, 09:35	#1
tczmakol ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 25-09-2023 Skąd: Tczew Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2011 Postów: 1	Stukanie po regeneracji silnika 2.0 Duratec Cześć, Auto jest po remoncie silnika Mondeo MK4 2.0 Duratec Pękł blok i przez uszkodzenie korbowodu. Odbył się generalny remont silnika przy przebiegu 96000 km Podczas naprawy zostało wykonane honowanie i planowanie bloku, szlif wału korbowego, roztoczenie tulei cylindrowych (+0.50mm) oraz obróbka głowicy cylindrów : planowanie głowicy, obróbka zaworów i gniazd zaworowych oraz regulacja luzów zaworowych. Wymiana kpl rozrządu na BGA. Olej jaki jest zalecony przez mechanika to Valvoline 5w40. Obecnie przy przebiegu 113000 na zimnym pojawiło się stukanie - charakterystyczny metaliczny klank. Co to może być ? Załączam video z pracą na zimnym. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tczmakol ; 15-11-2023 o 11:27 Powód: Niepoprawny tytuł

15-11-2023, 11:30	#2
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,209	Odp: Stukanie po regeneracji silnika Na początek zmierz ciśnienie oleju i sprawdź, czy coś się nie rozkręca.