![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
Potrzebuje schemat elektryczny ladowania,a dokladnie chodzi mi o schemat jak i gdzie idzie przewod z regulatora napiecia alternatora.
otoz co jakis czas jak tylko obroty spadna troche ponizej jalowych,cos szarpnie i po kilku minutach zapala sie kontrolka ladowania,po wylaczeniu silnika i odpaleniu wszystko wraca do normy ladowanie 14.4v-podejrzewam gdzies pekniety kabel. na kompie wywala blad o utracie polaczenia z modulem alternatora,na jakis czas spokoj i potem od nowa. alternator sprawdzony,regulator wymieniony na nowy tak profilaktycznie,a tu ciagle cos gdzies przerywa |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 236
|
linem do pcm
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
a dokladniej, prosze o schemat, a moze chociazby opis kabli na wejsciu do pcm (mowa o tym w nadkolu?)
Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 28-02-2015 o 11:45 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 236
|
data produkcji i jaki silnik?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
2009 duratec 2.0 z alternatorem bosch 150A
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Idąc po kablu dojdziesz do PCM. I tak musisz wiązkę rozbebeszyć . Komp. oczywiście w nadkolu .
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
dziekuje za dobre rady,tyle to ja wiem "po nitce do klebka" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,boje sie tylko ze jak rusze cala wiazke i zaczna sie sypac inne kable,to potem z lutowniem (lataniem)skoncze kolo wielkanocy,albo bede musial wymienic cala wiazke na nowa. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"diabli nadali forda z chinskim okablowaniem"tandeta w kazdym calu. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Moja już dwa razy w ciągu roku rozbebeszana była , cóż "taki mamy klimat " Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
po kolorze kabla szukaj gdzie wchodzi do PCM
__________________
pozdrowionka Ostatnio edytowane przez gregor75 ; 28-02-2015 o 20:31 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
dzieki gregor za wsparcie duchowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
moze nastepnym razem ford umiesci PCU w przednim zderzaku,albo w tylnym. bo przy obecnym miejscu w nadkolu to rdza(aluminium+sol i zamkniete wodonieszczelne pudelko=skorodowane styki i nietylko) |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-05-2012
Model: c max
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 28
|
Dzien dobry,odswieze temat.Rocznik 2007,1,6 tdci,czy w tym przypadku te trzy przewody z kostki alternatora tez ida do puchy(PCM) przy lewym nadkolu.
|
|
|
|