[Tourneo Courier] Nierówna praca 1.0EB 100KM P006A

[wodeczka87]

Witam wszystkich, poszukałem, popatrzyłem na forum czy w sieci i wiem, że jeszcze dużo mam do sprawdzenia w swoim aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ale zacznę tak... Z dnia na dzień (bez wcześniejszych oznak) auto po prostu nie chciało odpalić ( to znaczy odpaliło, szarpało / dławiło kilka sekund i zgasło), cały serwis z rozrządem miałem w lutym br. tylko świec nie dotykałem więc szybko po nowe - bez skutku.
Odprowadziłem autko do mechanika, mechanik stwierdził wtryski - kupione nowe. Po wymianie, auto odpala, ale: nierówna praca na zimnym nawet bardzo nierówna + zapach benzyny, po rozgrzaniu czasem pracuje równo, czasem nie, przy przyśpieszaniu się dławi - również nie zawsze, ale często oraz po zrobieniu czasem 2, czasem 10 a czasem 15 km wyskakuje komunikat samochód do serwisu z kodem P006A (car scaner) - mechanik niby sprawdzał częsci dolotowe (ale bez dymarki bo nie miał - to zrobię na dniach), sprawdzał ciśnienia paliwa i rozłożył ręce bo nie ma sprzętów na lepszą diagnostykę (nie wiem jak z czujnikami, ale sam jeszcze to przeczyszczę jak już dostane dymarkę).
Wcześniej zdarzało się, że wyskakiwał błąd P0420 - po ciągłej jeździe po mieście i na małych podjazdach wyskakiwał raz na miesiąc w ostatnich 3 miesiącach (ale była dziurawa przelotka od spodu więc mechanik wstawił nową).

W każdym razie biorę się do roboty oraz ewentualnie proszę o uwagi na co zwrócić szczególną uwagę (na tyle co mogę sam zrobić)

[wodeczka87]

Odświeżam temat, wymienione świece, wtryski, pompa wysokiego ciśnienia, sprawdzona szczelność .
Błąd 2177 oraz sporadycznie 0420 (choć bardzo rzadko) autko dość dużo pali.

Zastanawiam się nad sondą lambda
Cykl pracy pierwszej jest ciągły 100%, a drugiej za kąta jest albo 0 albo 100 (wartości na 100 skaczą co 5-6 sekund na mrugnięcie oka)

Napięcie pierwszej 1,47 V a drugiej 0,46 V