Ecoboost czy Ecoblue? Czy diesel jest aż tak zły?

[tantal]

Kupuję właśnie Focusa z rynku wtórnego z przebiegiem max 100 kkm. Wybór padł na silnik ecoboost 1.0 lub 1.5 jeśli się trafi. Jednak w benzynie jest dość mały wybór. Za to dieseli jest dużo więcej, w dodatku jest kolor auta, który podoba się żonie.
O silnikach ecoblue raczej znajduje mało pozytywne opinie, jednak widzę że dobijają przebiegów 300kkm,czyli tak źle chyba nie jest?
Moja trasa dzienna to kilka km po miejscowości, później 10km ekspresówka do pracy. Droga powrotna wygląda podobnie. Czasem wyjazd 200km w weekend. Czy ecoblue spisze się w takim trybie?
Chodzi o jednostkę 1.5 z 2019r, bez adblue, zapewne z mniejszą miską olejową. Dzięki za odpowiedzi.

[skylla1]

Jeśli auto zadbane, będzie ok.

[kumpel Fordzika]

Da radę, o ile mu zapewnisz jazdę po rozruchu do maksymalnego rozgrzania się i z raz na tydzień ze 100 km przelecisz w trasie na 2500 obr/ min, do tego dobre paliwo, często zmieniany olej i filtry. Diesel musi się nagrzać, wygrzać, no i niestety nie ma tak wydajnego ogrzewania kabiny jak z silnika benzynowego co dla żony może mieć znaczenie.

[Anemal]

Witam. Podpinam się pod temat. Interesuje mnie Focus z 1.0 ecoboost hybryda.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dokładnie ten. pytanie czy te jednostki są w miarę ok.? autp zrobi max 60 tys przez 10 lat

[bolojang]

Nie wiem ile masz lat, ten model z linku ma sportowe zawieszenie, będzie sztywny. Ja mam Focusa z tego roku z tym silnikiem ale kombi i brałem specjalnie pakiet na kołach 16 i jak jeżdzę sam to jest twardy, to jest mój 3 Focus, ten na zdjęciu może mieć nawet 18, co do silnika to daje rade i kultura pracy bardzo dobra, ze spaleniem na trasie do 130 to nawet 5,5 litra, natomiast w mieście to styl jazdy, jak masz ciężką nogę to i 10 spokojnie. To są moje spostrzeżenia od 12 marca tego roku, robiłem 3 trasy Śląśk- Bieszczady.

[tantal]

Dzięki za odpowiedzi. Chętnie jeszcze posłucham opini o niespodziankach, jakie może sprawić silnik ecoblue. Na razie znalazłem info o dość wysokim koszcie filtra paliwa. A z jazdą na wysokich obrotach chodzi o to, żeby DPF się nie zapchał?

[Anemal]

dzięki za info... Ogólnie to żona będzie tym jeździć. w grę wchodzi jeszcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

na co dzień jeździ MK3 ,

interesuje mnie w sumie sama jednostka napędowa.

Dla kolegi z 1,5 dieslem to podpowiem że mam mondeo z 2.0 ECOBlue z 2019 przejechane 165 tys km i tfu tfu złego słowa nie powiem ale olej wymieniem bardziej co 12-15 tys km. nie te chore 30

[adamparker]

Ten 3 niebieski, to dziwna sprawa bo ma lampy Led przód a pokrętło od świateł z regulacją wysokości jak przy halogenowych.

[krzysztofSJZ]

Napisał tantal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znalazłem info o dość wysokim koszcie filtra paliwa.

niby cena duża, ale czy filtr wymieniasz przy każdym tankowaniu? albo przy każdorazowej wymianie oliju + filtry oleju+powietrza+ kabinowy? ceny zamienników nie są już tak straszne, ja swoim ecoblue zrobiłem przez rok od zakupu 17 tyś, i jesetm zadowolony, jak sporo jezdzisz koszt zuzycia On w stosunku do Pb zniweluje w pewnym stopniu cenę filtra paliwa

Bump: zresztą za darmo nie ma raczej nic

[tantal]

Napisał adamparker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten 3 niebieski, to dziwna sprawa bo ma lampy Led przód a pokrętło od świateł z regulacją wysokości jak przy halogenowych.

Normalne. Ford zrobił tak na przełomie 2019/2020.

Napisał krzysztofSJZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: zresztą za darmo nie ma raczej nic

Racja.
W moim trybie chyba jednak benzyna spisze się lepiej.