![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Ribert
Zarejestrowany: 01-02-2026
Skąd: Tbg
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013 r
Postów: 2
|
Witam , mam problem z nie dogrzaniem silnika są w tej chwili mrozy około - 11 i więcej , nagrzewnica ogrzewa środek ale silnik nie może złapać temperatury nawet jadąc 15,20 km minimalnie podskoczy temperatura i tyle a jak się zatrzymam to za moment i tak spada ,wymieniałem termostat z czujnikiem + świeży płyn ,nic nie dało. Gdzie szukać przyczyny ? 2.0 Duratorq TDCi 163 km
Ostatnio edytowane przez Robi1971 ; 01-02-2026 o 22:25 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 800
|
Cytat:
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Ribert
Zarejestrowany: 01-02-2026
Skąd: Tbg
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013 r
Postów: 2
|
Jestem tu nowy , nie bardzo opanowałem to forum jeszcze , szukam wszędzie jakiejkolwiek pomocy w tym temacie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2026
Model: Galaxy 2011
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
przy takich temperaturach u mnie też max co osiągam podczas jazdy to 80 stopni
Też jestem po wymianie termostatu i płynu. Podobno tak jest u każdego. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-07-2020
Skąd: Jasło
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 36
|
Przerabiałem ten temat u siebie w zeszłym roku, gdy oryginalny termostat zaczął niedomagać. Założyłem nowy zamiennik firmy Mahle i ku mojemu zdziwieniu nic się nie poprawiło, a wręcz było gorzej. Termostat otwierał się w okolicach 77 stopni, a później temperatur silnika oscylowała w okolicach 74-75 stopnia, co jest zbyt niska temperaturą dla silnika. Wywaliłem tego Mahle i kupiłem oryginał PSA (380zl). Teraz jest tak jak ma być, temperatura silnika oscyluje wokół 85-87 stopnia. Więc nie zgodzę się, że w TDCI to norma.
|
|
|
|