[Edge USA] jaki olej do 2.7 V6 Sport

[Saper78]

Witam, jaki olej do tego silnika (wersja 2016 from Kanada)wlewacie ? W instrukcji EU podają 0W-30 (WSS-M2C950-A), na wlewie naklejka 5W-30... co radzicie?

[damascus7]

W instrukcji coś źle musiałeś spojrzeć,bo w EU nie było tego silnika. Zdecydowanie lej to co na korku wlewu, tylko z odpowiednią normą. Co każdy użytkownik to inna marka oleju. Oczywiście większość powiela schemat byle nie Castrol,bo taka moda. Każdy internetowy fachowiec leje wyłącznie Motul,Millers,Liqui Molly itp. innych producentów chyba nie znają... Jednak tak serio to najważniejsze to regularna wymiana i nie robienie tego w cyklu long life (~20-30tys km). Ja osobiście stosuję najczęściej właśnie oryginalny Forda-Motorcraft (całkiem możliwe,że to właśnie Castrol), także do 2.0 Ecoboost że wzgl. na cenę. Jest też sporo innych producentów,Mobil,Shell,Ravenol,Total,Eni itd... no tylko że ci znawcy nie wiedzą co to chociażby Eni i RavenolGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Saper78]

Zgadza się, ta specyfikacja dotyczyła dwulitrowego ecoboosta, ale pokopałem trochę i już w amerykańskim manualu doczytałem, że do tego silnika dedykowany jest olej w specyfikacji WSS-M2C946-A, a do niej pasuje masa produktów. Nie mam doświadczenia w takich silnikach, do tej pory jeździłem dieslami, a nie chcę lać byle czego. Mój edek przyjechał z zimnej Kanady, czort wie co tam było lane ale chciał bym aby to co w leje teraz było kompatybilne z tym co już w nim jest... Wydaje mi się, że nie ma co kombinować i wlać oryginalnego Motorcrafta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], ewentualnie w stanach popularny też jest AMSOIL. Nie wiem czy w ogóle brać pod uwagę europejskie oleje.

[IRO3.5V6]

Panowie, do silnika 2.7 V6 EDGE ST ile oleju?

[danwit2]

No kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takie rzeczy to chyba trudno nie jest znaleźć. W instrukcji jest specyfikacja gdzie są podane wszelkie pojemności układów, w tym oleju w silniku - i podają , że wchodzi 5,7 litra. Tyle samo co do 3.5 V6 i jak w swoim wymieniałem to mi weszło ok. 5.3 i poziom na bagnecie mam 3/4 pomiedzy min a max

[IRO3.5V6]

Tak, poszedłem na łatwiznę, już znalazłem, dziękuję za potwierdzenie.

[mordziaty1]

Do tego silnika to bym lał 5w40

[IRO3.5V6]

Zalałem LiquiMoly Specjal Tec DX1 5W30 specyfikacja WSS-M2C946-A, 5.7l

[szmelcmax]

Napisał danwit2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w swoim wymieniałem to mi weszło ok. 5.3 i poziom na bagnecie mam 3/4 pomiedzy min a max

Szczęściarz. Ja nijak nie mogę dobrze odczytać poziomu oleju (2.7) na tym dup... bagnecie. Wiotka wąska blaszka identyczna na całej długości. I na całej długości zaolejona za każdym razem. Mniej lub wiecej, ale zawsze. A nie można było np. tak jak w Duratecu HE 2.0? Sztywna linka i na końcu zgrubienie z w głębieniem? Odczyt z wgłębienia nie ma prawa być zakłócony bo nie dotyka ono do ścianek prowadzących.
Tu tragedyja we wszystkich aktach. Macie na to jakiś myk? Patent? Nie pytam o ogólne zasady, bo tysiąc razy je stosowałem w różnych autach i to wystarczało. Tu bagnet specjalnej troski i ciągle odczyt problematyczny. A może jest jakiś sensowny zamiennik tego arcydzieła?

[PeterX]

No fakt, ten bagnet to tragedia... ale wracają do oleju: z tą normą to nie do końca tak łatwo, bo w jankeskim manualu obok normy stoi jeszcze "SN Plus" jako must have, a to coś spełnia, tj. ma napisane na bańce wg mnie tylko dwa lub trzy oleje dostępne na rynku nie licząc importu ze Stanów, znam Motula EcoLight i Ravenola DXG USVO. Osobiście leję ten drugi, jak ktoś zna inne to może niech poda nazwy.