Kuga polift czy RAV4 polift - hybrydy

[Piotrek Kurten]

Hello,

Właśnie myślę , który kupić, nowy z salonu. Ciężka decyzja. Obecny Mondek się sypie coraz bardziej.

Zbierałem kasę przez ostatnie 10 lat, więc zakup za gotówkę, bez leasingów i kredytów, których nie uznaję.

Musi długo wytrzymać, jakieś następne 10-12 lat. Potem ewentualnie oddam synowi jak już będzie miał prawko.

Do użytku prywatnego, 15 - 20 000 km rocznie głównie w mieście.

Chodzi głównie o niezawodność, podobno poliftowa Kuga bardzo się pod tym względem poprawiła, ale... nie ma jak tego sprawdzić bo na razie nie za bardzo ktokolwiek chce to kupować. Może alergia po kiepskim przed-lifcie i jego różnych niedoróbkach i nikt mimo wszystko nie chce ryzykować?

Ciągle mam sentyment do Forda ale...

Po drugiej stronie jest RAV4 po 2 (!) liftach.

Topowa wersja Kugi czyli Active X po rabatach cena to 190 000.
RAV znacznie droższa , musiałbym dołożyć 30 000.
Ale miałbym napęd 4x4.


Oba wystartowały w 2019 r. ale RAV sprawia wrażenie starszego auta, nie można zamówić LEDów matrycowych np.

Oba jeżdżą podobnie, na moje potrzeby OK, chociaż Kuga jakby cichsza w środku i wygodniejsze fotele.

RAV podobno kradną mocno w ciągu 5 minut dostają się do kompa przez przednie nadkole i pozamiatane. Jakaś afera jest z tym grubsza. Więc wysokie ubezpieczenie.

Waszym zdaniem - który polecacie? Tylko te 2 modele wchodzą w grę. Albo RAV albo Kuga.

[Lelon]

RAV4 PHEV za 180tys zł? Myślałem, że zaczynają się od około 250tys?

[Piotrek Kurten]

Nie, to nie tak...

Topowa wersja Kugi czyli Active X po rabatach cena to 190 000.
RAV znacznie droższa , musiałbym dołożyć 30 000.
Ale za to miałbym napęd 4x4.

[saski]

Tu masz 4x4, pakiet winter i driver assist za 163k. Wersja Titanium, ale jedyna istotna różnica w porównaniu z Active X to trochę gorsze fotele.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Lelon]

Główny problem ze to HEV a nie PHEV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym Titanium nie ma chociażby szyb dźwiękochłonnych więc wyciszenie jest gorsze


Co do wyboru RAV4 vs Kuga to sam musisz podjąć decyzję. Patrząc na statystyki sprzedaży to zdecydowanie więcej osób decyduje się na RAV4, co prawda w zwykłej hybrydzie ale jednak.

Problemem RAV4 jest podobno wyciszenie i marne zabezpieczenie antykorozyjne. Ale nie wiem czy Kuga wypada jakoś znacząco lepiej jeżeli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne...

[tomaszjan31]

Napisał Lelon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problemem RAV4 jest podobno wyciszenie i marne zabezpieczenie antykorozyjne

A dlaczego nie wspomnisz o zdecydowanej przewadze w prowadzeniu sie tego pojazdu, nawet krytycy forda przyznają że ten wykonał perfekcyjnie robotę. Środek według mnie to tez na korzyść forda. Tak jak dawniej vw do reszty konkurencji.

[Lelon]

Prowadzenie na korzyść Forda ale jeżeli komuś zależy na komfortowym pokonywaniu nierówności to RAV4 lepiej tu wypada.
Co do wnętrza to raczej większość osób nieco lepiej ocenia RAV4 - ma fizyczne przyciski i duże, gumowane gałki do obsługi radia i klimatyzacji plus chyba nieco lepsze materiały? Ale tu nie jestem pewien

No i bagażnik RAV4 jest sporo większy niż w Kudze, to też może być argument na wielu osób.

[kumpel Fordzika]

Przecież ten RAV wygląda jak Tucson. Jeździ to gorzej od Kugi, jak sam piszesz, Kuga nowocześniejsza i wygodniejsza. Ja by się w przypadku takiego auta nie pchał w hybrydy, a kupił kugę 1,5 186 KM z automatem, a resztę wydał na podróże po Europie, albo na Fiestę dla Syna

[saski]

Napisał Lelon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Główny problem ze to HEV a nie PHEV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym Titanium nie ma chociażby szyb dźwiękochłonnych więc wyciszenie jest gorsze

.

Titanium z pakietem winter ma przednią szybę kompozytową więc wyciszenie nie jest takie złe.

Co do Toyoty - jaką wersję RAV4 byś nie wybrał, to porównywalne wyposażenie w Kudze będzie 20-30k tańsze. To był dla mnie główny argument.
Myślałem też o Tusconie który wykończeniem wnętrza bije Kugę na głowę, ale tu znowu do Kugi przekonał mnie silnik wolnossący i ecvt.

[benykuleczka1]

Rok temu też szukałem auta. Rożne rozkminy były i ostatecznie padło na kugę. Choć nie jestem sympatykiem suva, świat tak zdecydował i limuzyny odeszły dość mocno w zapomnienie. Nie chcę vaga, który ma jeszcze w ofercie limuzyny, bo mi nie leżały i wybrałem co wybrałem. Kupiłem kuge st line x z fhev 4x4. Jestem pozytywnie zaskoczony i zadowolony. Jeździ się przyjemnie, pali znośnie. Fajne auto, dobrze wyposażone jak na tę klasę a napęd robi robotę. Trochę twarde, ale to wina wersji st no i inaczej się siedzi niż w limuzynie. Jednak po roku jazdy, nie żałuje.