![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 11-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 2.0 163km
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Witam,
mam problem z dostaniem się do filtra oleju w moim Focusie. Silnik 2.0 TDCI 163KM Doszedłem tylko do tego, że przesuwa się rurę od wlewu oleju, ale i tak filtr jest tak schowany, że nie można się do niego dostać. Jest centralnie pod jakimś plastikiem który jest przykręcony do wszystkiego co się da. Załączam foty może ktoś coś poradzi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
a od spodu kolego patrzyles ? zapewne wystarczy zdjac oslone silnika i dostep bedzie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 11-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 2.0 163km
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Ale to odkręca się od góry. Znalazłem kilka filmików i instrukcji gdzie pokazane było że odkręca się i wymienia od góry, ale nie było tam tylu elementów. Pokrywę filtra można było odkręcić bez odkręcania czy przesuwania innych elementów. U mnie nie ma takiej możliwości
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Wypnij wlew oleju.Przesuwasz w lewą stronę.Odsłaniasz dojście do pokrywy f.oleju.Nie dysponując kluczem specjalnym,możesz posiłkować się innym.Np. klucz widlasto-oczkowy 27mm.Przecinasz fleksą w połowie i już możesz odkręcać.Końcówką oczkową.Powodzenia. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
M.in. z tego powodu robię to w warsztacie Ford Sławek... Kolega Grzegorz zawsze przy tym 'się bulwersuje' a ja stoję z boku i przyjaźnie komentuję...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczerze dziwię się kolegom oszczędzającym w ten 'pokręcony' sposób te kilkadziesiąt złotych za wyminę oleju i filtra...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Ja denerwuję się przy silniku 2,2.Tam pokrywka f.oleju idzie topornie. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
niebawem zrobią tak, że przy zmianie filtra będzie potrzeba opuszczać silnik
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2006
Skąd: Sieradz
Model: Futura 2
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 184
|
Wątek trochę stary ale pasuje,
poszukuje informacji na temat wymiany filtra oleju w mk3 16tdci czeka mnie wymiana a widząc jak jest umiejscowiony chciałbym sie przygotowac |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Jak ja się kuźwa cieszę że w benzynie robię to przed domem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(proszę mi wybaczyć, piątek wieczór, humor sobie poprawiam) |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
w kolejnej generacji filtr ten juz bedzie wymienialny z silnikiem, bez obaw
|
|
|
|
![]() |
|
|
|