![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2025
Skąd: Kraków
Model: Trnasit MK8 AWD
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Witam wszystkich bardzo serdecznie,
właśnie zarejestrowałem się na forum i od razu mam do Was pytanie. Mam Transita AWD L2H2 z 2015 roku, którego sam przerobiłem na campervana. Jeżdżę nim zarówno w terenie – po łąkach, polach, szutrach – jak i w górach (ostatnio byłem w Bośni). Oryginalny resor jednopiórowy pękł mi podczas wykrzyżu. Wymieniłem oba na nowe, również jednopiórowe, ale trochę grubsze. Niestety po powrocie z Bośni (tydzień temu) zauważyłem, że oba już siadły i straciły swój łukowaty kształt. Zważyłem auto i wychodzi, że z pełnym załadunkiem, paliwem i mną na pokładzie waży ok. 3,2 t. Na co dzień, z zabudową, pewnie jest to około 2,9 t. I teraz moje pytanie: jaki resor wybrać – dwu- czy trzypiórowy? Z jednej strony zależy mi na tym, żeby nie był przesadnie twardy, ale z drugiej – to kamper, który zawsze jeździ w wersji obciążonej i nie chcę się ograniczać w terenie. Skłaniam się ku 3-piórowemu, tylko zastanawiam się, czy nie będzie zbyt sztywny. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Nie myślałeś o domontowaniu poduszek pneumatycznych? Sam sobie dobierasz podczas jazdy ustawienie tyłu - w zależności od obciążenia i terenu.
Dodanie do oryginalnej oberlagi pióra miałoby sens, gdyby dodatkowe pióro było proste i pracowałoby tylko przy silnym wykrzyżowaniu (i na głębokich wybojach). Dobranie wielopiórowego resoru jest trudne, w efekcie najczęściej auto ma zadarty tyłek, i źle to wygląda.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 212
|
Dokładnie tak jak kolega powyżej pisze. Chyba w grupie PSA ich busy fabrycznie wychodziły na 2 piórach z jednym działającym pod obciążeniem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2025
Skąd: Kraków
Model: Trnasit MK8 AWD
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Dzięki,
Zastanawiam się miedzy tymi dwoma. Dwu piórowy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Lub trzy piórowy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] One właśnie tak działają, ostatnie pióro uruchamia się w trakcie obciążenia. Teraz tylko pytanie 2 czy 3 pióra. Nie chciałbym przesadzić. O poduszkach nie myślałem, ale sprawdzę w sieci jak to wygląda. Mimo wszystko obecne resory są już odkształcone i muszę je wymienić na nowe. Ostatnio edytowane przez Mpazera ; 18-08-2025 o 13:35 |
|
|
|