![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 28-08-2013
Skąd: morag
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci 179 ps
Rocznik: 2016
Postów: 140
|
Witam mam problem z moim c -maxem 2.0 tdci dw10c z 2014 r
Auto trzęsie silnikiem na wolnych obrotach i tak do 1500 obrotów.Wtryski sprawdzone niby są ok.Na wykresie jednak nie podobają mi się korekty 2 ostatnich wtrysków bo są na minusie ponad -1.Do tego wywala mi błąd P0135 grzałka sondy lambda zwarta do masy oraz te parametry ten 1 powinien być chyba 14,7:1 a jest prawie 30:1a drugi pomiędzy 0.1-0.9 a u mnie na wolnych obrotach jest 1.14 podczas jazdy spada.Filtr paliwa wymieniony opiłków brak,jednak mam problem idealnie odpowietrzyć układ jest kilka bombelków w układzie ,czujnik ten z sitkiem na pompie wysokiego ciśnienia także wymieniony.Auto pali około 10 l na 100 km przy emeryckiej jeździe a dpf wypala co 50 km.Pomocy bo tylko wymieniać wszystko to można zbankrutować Ostatnio edytowane przez focus-morag ; 18-08-2025 o 22:58 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-09-2011
Skąd: Łódzkie
Model: C-MAX/ESCORT
Silnik: 1.8 TDCI/1,6 16V
Rocznik: 2006/1998
Postów: 129
|
Miałem w moim problemem z trzęsieniem się kabiny na wolnych obrotach okazało się że mam uszkodzoną tylną poduszkę na skrzyni.
|
|
|
|