![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 23-06-2025
Model: Focus MK4 ST Line
Silnik: 1.0 Ecoboost
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Drodzy Forumowicze!
W swoim Focusie MK4 (październik 2019) wymieniałem ostatnio wybierak skrzyni biegów. Wcześniej drążek już mocno latał, chociaż biegi wchodziły bez problemu. Serwis był w ASO. Pierwsze 200 km: fajnie. Po tym czasie przy zatrzymywaniu pojawiły się najpierw delikatne, a potem mocniejsze stuki. Na początku myślałem, że to problem z klockami i tarczami. Ale... Nadeszła podróż do Holandii i korek na autostradzie w Niemczech. I tu niespodzianka. Mimo wciśniętego sprzęgła nie mogę wrzucić jedynki. Ruszyłem z dwójki (czym zapewne nadwyrężyłem sprzęgło), a pozostałe biegi wchodziły poprawnie. Po dojechaniu do celu udałem się w Holandii do ASO (na luzie jedynka też nie wchodziła). Tu stwierdzili, że to nie jest efekt naprawy wybieraka, ale awaria skrzyni biegów i zalecają wymianę całej skrzyni (koszt ok. 2500 EUR). Czy ktoś miał podobny przypadek? Jakie decyzje podjęliście? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 06-05-2019
Skąd: Poznań
Model: Kuga MK3.5
Silnik: 1.5 ecoboost 186 KM
Rocznik: 2025
Postów: 49
|
Te skrzynie w 1.0 to straszna lipa. Bratu po 90 tys. km padł wybierak i synchronizator drugiego biegu. Całą skrzynie trzeba było wywalać.
W moim 1.5 po sześciu latach skrzynia działa jak nowa. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,790
|
Gdy zapytasz dowolnego mechaniora w ASO o opinie o FF MK4, to powiedzą dwie - automat w gnoju to porażka, oraz skrzynie w 1,0 to porażka. Tyle.
|
|
|
|