[Focus 2008-2011] Wymiana łącznika stabilizatora tył

[mic.z]

Witam
Czy taki łącznik wymienię pod domem czy potrzebny jest kanał?

link :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdro

[Rikardo]

Starczy podlewarować .Jeśli wymieniasz w całości razem ze śrubą można ciąć szlifierą .Wymieniałem u swoim rok 2007 dało śię odkręcić

[Fulara]

Rwiesz pod blokiem

[mic.z]

ok dzięki za info
a jakieś niespodzianki mogą mnie spotkać przy wymianie czy tylko wymontować stary i założyć nowy łącznik.

[Fulara]

uciąć i założyć
jak sobie przy cięciu ręki nie utniesz to żadnych innych atrakcji nie powinno być

[Bolsik1]

Hej,

Ostatnio usłyszałem głuchy dźwięk z tyłu zawieszenia na wybojach, po położeniu się pod autem zobaczyłem urwany łączniki. I moje pytanie jest takie czy można go wymienić tylko po przez ucięcie kątówka nakrętki? Bo jak odkręcam kluczem to całe obraca się.... nie ma za co złapać od dołu a jak chce podważyć i wyciągnąć góra to nie chce iść podejrzewam że tak urwało się ze nie chce wyjść górą. a też nie chce narobić bigosu se potem jak bym np nie wymienił a obciął bym górę i mechanik mnie podwójnie np skasuje za to że miał zabawę...
zdjęcie poniżej

[Juzek]

Najlepiej by było mieć takie przecinaki do nakrętek.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[ratmed24]

Niektore laczniki z paru firm maja gwint na gorze na imbus czy tam torx -juz nie pamietam, ale odkrecalem w ten sposob raz przednie łączniki stabilizatora, a jak nie ma tego to najprosciej kątowka chwila roboty

Wysłane z mojego 2312DRA50G przy użyciu Tapatalka

[thesperado]

Napisał Bolsik1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy można go wymienić tylko po przez ucięcie kątówka nakrętki?

Jeśli wejdziesz tam kątówką (nie pamiętam ile tam miejsca), to tnij. Mnie się nie zdarzyło aby, robić takie manewry. Jak nie idzie po dobroci wolę złapać żabką, szczypcami Morse'a, czy też innymi te plastikowe elementy, zalać czymś w rodzaju WD40 i próbować ruszyć/obrócić po przez nakrętkę tą urwaną śrubę. Jak rozruszasz śrubę, to te plastikowe elementy zejdą. Można także to obstukać lub spróbować pogrzać. Inna sprawa, że śruby urywały mi się z reguły w ok. połowie i wtedy jest łatwiej, a nie tak jak na fotce, gdzie urwany jest sam łeb. Wymień od razu oba łączniki jak już będziesz pod autem, tylko miej świadomość, że najczęściej łatwiej te śruby urwać niż odkręcić, bo tak są skorodowane. Pomysł z torx-em nie realny do wykonania i jak pamiętam nie ma otworu na klucz wpustowy. Przy tym rozmiarze korozji klucz wpustowy raczej śruby nie utrzyma.