![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-08-2010
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1.6/1.8TD/2.0TDCI
Rocznik: 1996/2003
Postów: 102
|
Witam. Dziś zauważyłem ze po odpaleniu silnika przygasa mi deska rozdzielcza , panel od klimy i oświetlenie kabiny. Sprawdziłem ładowanie i wyszło bez włączonych świateł 14,8 do 15V. Ze światłami długimi to samo. Domyślam się, że to może być regulator napięcia, ale wolę się poradzić fachowców. Z góry dziękuję za odpowiedź.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 26-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
powinno być w okolicach 14,4. Co znaczy że przygasa? odpalasz i gaśnie? Może akumulator masz po prostu padakę?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-08-2010
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1.6/1.8TD/2.0TDCI
Rocznik: 1996/2003
Postów: 102
|
Akumulator ma 4 lata, ostatnio był ładowany. Silnik pracuje a deska rozdzielcza przygasa i światło w kabinie a napięcie skacze
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 26-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
No to regulator do sprawdzenia / wymiany
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Model: mondeo MK4 lift
Silnik: 20 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 127
|
tylko z tym regulatorem w fordzie jest tak że trzeba zakładać oryginał gdyż jak twierdził mój elektryk zamienniki niezbyt dobrze pracują, dlatego ja zdecydowałem się na alternator używkę z allegro
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2009
Skąd: Kozienice
Model: mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 159
|
Napięcie na alternatorze po uruchomieniu powinno wynosić od13V do 14,5V przy 3000 obrotów. Po włączeniu świateł drogowych i np.klimki lub podgrzewania siedzeń, napięcie powinno wzrosnąć ale nie więcej jak 0,4V w porównaniu do poprzedniego pomiaru. W innym przypadku trzeba sprawdzić star regulatora.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
u mnie na zimnym silniku łąduje 14,4 jak jest ciepły 13,5, aku nowe.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-08-2010
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1.6/1.8TD/2.0TDCI
Rocznik: 1996/2003
Postów: 102
|
W takim razie wyciągnę alternator i zobaczę jak sytuacja wygląda. A jakiej firmy jest ten oryginalny regulator ?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-06-2004
Skąd: Kotlina Klodzka
Model: MK3
Silnik: TDCI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 887
|
Prawidlowe napiecie ladowania to 14,4 +/- 0,2 V na biegu luzem bez wlaczonych odbiornikow. Jesli wlaczymy maksymalne obciazenie nie powinno spasc ponizej 13,8V a tym bardziej wzrosnac powyzej 14,6V. Akumulator bez pracujacego silnika (5min) 12,7 +/-0,2V. Jesli jest inaczej znaczy ze uklad akumulator-alternator-regulator nie jest sprawny w 100%.
I nalezy wkrotce spodziewac sie wymiany ktoregos z elementow.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-08-2010
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1.6/1.8TD/2.0TDCI
Rocznik: 1996/2003
Postów: 102
|
Tylko to jest dziwne. To ładowanie sprawdzałem na zimnym silniku, wtedy falowały też obroty. Dziś po przyjechaniu z pracy sprawdziłem ładowanie na ciepłym silniku, obroty nie falowały. Bez świateł, nawiewu i radia napięcie wynosiło 14,6V. Po włączeniu świateł i reszty napięcie się utrzymywało.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|