![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 329
|
Witam,
Jakie są Wasze doswiadczenia jesli chodzi o wytrzymałość elementów zawieszenia oraz łozysk w kołach ? Pytam bo w tym roku pewnie dobije do 200 tys km przebiegu i póki co w tych dwóch kategoriach nic nie naprawiałem. Nic też nie nie wskazuje na zużycie tych komponentów (żadnych stuków, pisków, śćiagania na bok, itp). 90% mojej jazdy to autostrada, auto prawie nigdy nie jezdzi na full załadowane ! W poprzednich autach przy tym przebiegu trzeba było naprawiać zawieszenie i zaraz po 200 tys wymieniac łozyska.
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma !
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,332
|
Przy mniej więcej tym przebiegu wymieniłem piastę z łożyskiem z tyłu. Pewnie jeszcze bym nie zauważył, gdyby nie wymiana hamulców.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 232
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Arteon SB R
Silnik: 388 KM/ 510 Nm
Rocznik: 2022
Postów: 2,225
|
Przy około 165 tys wymieniałem piastę z tyłu. W zasadzie dwie, ale to tylko dlatego,że źle zdiagnozowałem , która padła. U mnie koła 10 mm na zewnątrz z uwagi na ET felg. Napęd AWD - piasty wszystkie takie same. Nic , a nic więcej , przebieg aktualnie ok 178 tyś. Z moich obserwacji, przerabiając drugiego Mk5 - zawiecha jest można rzec prawie pancerna.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki ![]() Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 24-01-2026 o 11:42 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,912
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 329
|
Dziękuję za wszystko odpowiedzi !
Przy okazji jeszcze dopytam: - ile wytrzumuje sprzęgło i dwumas w 2.0 TDCi (kolega w 1.5EB wymiał po niecałych 100 tkm) - po jakim przebiegu łamią się spręzyny (temu samemu koledze walnęła przednia przy 135 tys !! a druga pewie wytrzymałaby jeszcze z 5 tys km)
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma !
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,332
|
Sprzęgło i dwumas to bardzo zależy od miejsca użytkowania. Sprężyny pękają często w obrębie dolnego oparcia, gdzie zbiera się brud i wilgoć przyspieszając korozję sprężyny.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,257
|
Wszystko zależy od tego jak i gdzie się jeździ.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 329
|
W moim przypadku 90% to jazda autostradą. 0% jazdy po błocie/polnych drogach.
Co do spreżyny to kumplowi złamała się dokładnie w połowie, a druga tez miała ubytek spowodowany korozją w dokładnie tym samym miejscu.
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma !
|
|
|
|