Sprawdzanie Numeru VIN

adokasprzak · 26-11-2007, 22:14

witam,

mam taki problem:
silnik nie pali jak jest zimny (1.8 td mkI).
1.ustawiony zaplon (rowne obroty, zadnych skokow, nawet jak jest zimny - o ile odpali)
2. swiece grzeja, az milo.
3. cisnienie rowne wszedzie (25).
4. zrobione obejscie czujnika podcisnienia.

jak silnik jest cieply, to pali na dotyk.
na zaciag tez nie ma problemu.

diagnoza byla taka, ze zle zaplon byl ustawiony. rzeczywiscie, byl przestawiony. teraz jest ok, ale silnik przestal odpalac jak jest zimny (wczesniej ciezko, ale palil, chyba ze byl mroz, wtedy nie).
potem pojawila sie mysl, ze moze swiece. swiece jednak sa ok.
kolejny pomysl - moze czujnik podcisnienia blokuje doplyw paliwa. odlaczone zostaly przewody paliwowe od niego i zlaczone wezykiem.

teraz silnik ostygl, sprawdzilem i jest to samo.
nie chce zapalic.
akumulator ok, rozrusznik kreci.

co jest nie tak?

mihowe · 26-11-2007, 22:59

Najpierw trzeba by się zastanowić nad ciśnieniem na cylindrach.
Jeżeli było mierzone na ciepłym silniku i wyszło 25bar to kiepścizna.
Ciśnienie nominalne dla tego silnika to 28-34bar.

Luk@s · 26-11-2007, 23:58

Przyglądnij się czy bardzo kopci przy zapalaniu na zimnym silnku. Jeżeli tak to mogą być zużyte uszczelniacze na zaworach. Podczas długiego postoju jeżeli się zgromadzi w cylindrach olej to silnik może mieć problem z jego przepaleniem. :fcp1

adokasprzak · 27-11-2007, 09:26

po odpaleniu nie kopci.
kopcil przed regulacja zaplonu, teraz juz nie.

wiem, ze cisnienie w okolicach 25, to nie to samo co 28-34, ale czy to az tak zle?
silnik pracuje rowno, ladnie sie zbiera, nie ma spadkow mocy...
dodam, ze ma przejechane 212 000km.

[ Dodano: 27-11-2007, 12:38 ]
czy to moze byc pompa paliwa?

Klimek · 27-11-2007, 12:48

u mnie jest tak samo. ale pali "w miare" jak stoi w cieplym garazu (ok. 10 st.). jak stal na zimnym to kaplica. krecilem minute.
czyli nie sa to pewnie uszczelaniacze zaworow - wtedy temperatura nie mialaby znaczenia.
czy sie myle?

swiece? hmmm.
przekaznik kontrolujacy dlugosc grzania?
podgrzewacz paliwa?

adokasprzak · 27-11-2007, 13:22

u mnie swiece grzeja, a po przekreceniu kluczyka, jak zgasnie lampka od swiec, to czekam jeszcze kilka sekund az uslusze ciche pykniecie i wtedy dopiero krece.

dzialalo, jak bylo w miare cieplo.

pompuje tez paliwo reczna pompka obok silnika, tak wiec paliwo jest w momencie rozruchu.

ale nie pali.

jkwiat15 · 27-11-2007, 14:00

witam - mam ten sam problem (mondeo 1.8 TD 94r.)
Radze sobie w ten sposób, że przed pierwszym grzaniem świec wciskam pare razy pedał gazu do oporu, podgrzewam świece i kręce rozrusznikiem jakies 2 s. (nie dotykam w tym momencie gazu), wyłączam zapłon - włączam i poraz drugi grzeje świece a przy kręceniu rozrusznikiem lekko wciskam gaz - odpala prakrtcznie po 2-3 obrotach - póki co jest w granicach 0 stopni - zobacze jak się to będzie sprawdzać przy minusowych temperaturach
Pozdrawiam

adokasprzak · 27-11-2007, 15:01

wlasnie dzwonilem do mechanika, powiedzial, ze wymienil zawor przy pompie i jest ok.

niemniej jednak pewnosc bede mial dopiero wieczorem jak bedzie juz calkiem zimny.

z pewnoscia podziele sie tym newsem.

DELIKFENT · 27-11-2007, 15:10

Jak już sprawdzisz czy wszystko OK to dowiedz sie o który dokładnie czujnik chodziło.

Luk@s · 27-11-2007, 18:20

Cytat:

Napisał Klimek

nie sa to pewnie uszczelaniacze zaworow - wtedy temperatura nie mialaby znaczenia

To jest racja, chociaż olej jest gęstszy gdy jest zimny :fcp1

26-11-2007, 22:14	#1
adokasprzak ford::average Zarejestrowany: 15-04-2007 Skąd: Wrocław Postów: 68	nie pali na zimnym silniku witam, mam taki problem: silnik nie pali jak jest zimny (1.8 td mkI). 1.ustawiony zaplon (rowne obroty, zadnych skokow, nawet jak jest zimny - o ile odpali) 2. swiece grzeja, az milo. 3. cisnienie rowne wszedzie (25). 4. zrobione obejscie czujnika podcisnienia. jak silnik jest cieply, to pali na dotyk. na zaciag tez nie ma problemu. diagnoza byla taka, ze zle zaplon byl ustawiony. rzeczywiscie, byl przestawiony. teraz jest ok, ale silnik przestal odpalac jak jest zimny (wczesniej ciezko, ale palil, chyba ze byl mroz, wtedy nie). potem pojawila sie mysl, ze moze swiece. swiece jednak sa ok. kolejny pomysl - moze czujnik podcisnienia blokuje doplyw paliwa. odlaczone zostaly przewody paliwowe od niego i zlaczone wezykiem. teraz silnik ostygl, sprawdzilem i jest to samo. nie chce zapalic. akumulator ok, rozrusznik kreci. co jest nie tak?

26-11-2007, 22:59	#2
mihowe ford::advanced Zarejestrowany: 06-11-2007 Skąd: Mazury Model: MK3 Silnik: TDCi 130 Rocznik: 2001 Postów: 239	Najpierw trzeba by się zastanowić nad ciśnieniem na cylindrach. Jeżeli było mierzone na ciepłym silniku i wyszło 25bar to kiepścizna. Ciśnienie nominalne dla tego silnika to 28-34bar. __________________ Tylko po co wierzyć anonimowemu kolesiowi w internecie........

26-11-2007, 23:58	#3
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Przyglądnij się czy bardzo kopci przy zapalaniu na zimnym silnku. Jeżeli tak to mogą być zużyte uszczelniacze na zaworach. Podczas długiego postoju jeżeli się zgromadzi w cylindrach olej to silnik może mieć problem z jego przepaleniem. :fcp1 __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

27-11-2007, 09:26	#4
adokasprzak ford::average Zarejestrowany: 15-04-2007 Skąd: Wrocław Postów: 68	po odpaleniu nie kopci. kopcil przed regulacja zaplonu, teraz juz nie. wiem, ze cisnienie w okolicach 25, to nie to samo co 28-34, ale czy to az tak zle? silnik pracuje rowno, ladnie sie zbiera, nie ma spadkow mocy... dodam, ze ma przejechane 212 000km. [ Dodano: 27-11-2007, 12:38 ] czy to moze byc pompa paliwa?

27-11-2007, 12:48	#5
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	u mnie jest tak samo. ale pali "w miare" jak stoi w cieplym garazu (ok. 10 st.). jak stal na zimnym to kaplica. krecilem minute. czyli nie sa to pewnie uszczelaniacze zaworow - wtedy temperatura nie mialaby znaczenia. czy sie myle? swiece? hmmm. przekaznik kontrolujacy dlugosc grzania? podgrzewacz paliwa?

27-11-2007, 13:22	#6
adokasprzak ford::average Zarejestrowany: 15-04-2007 Skąd: Wrocław Postów: 68	u mnie swiece grzeja, a po przekreceniu kluczyka, jak zgasnie lampka od swiec, to czekam jeszcze kilka sekund az uslusze ciche pykniecie i wtedy dopiero krece. dzialalo, jak bylo w miare cieplo. pompuje tez paliwo reczna pompka obok silnika, tak wiec paliwo jest w momencie rozruchu. ale nie pali.

27-11-2007, 14:00	#7
jkwiat15 ford::beginner Imię: georgeLux Zarejestrowany: 27-11-2007 Skąd: Łódź Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994 Postów: 14	witam - mam ten sam problem (mondeo 1.8 TD 94r.) Radze sobie w ten sposób, że przed pierwszym grzaniem świec wciskam pare razy pedał gazu do oporu, podgrzewam świece i kręce rozrusznikiem jakies 2 s. (nie dotykam w tym momencie gazu), wyłączam zapłon - włączam i poraz drugi grzeje świece a przy kręceniu rozrusznikiem lekko wciskam gaz - odpala prakrtcznie po 2-3 obrotach - póki co jest w granicach 0 stopni - zobacze jak się to będzie sprawdzać przy minusowych temperaturach Pozdrawiam

27-11-2007, 15:01	#8
adokasprzak ford::average Zarejestrowany: 15-04-2007 Skąd: Wrocław Postów: 68	wlasnie dzwonilem do mechanika, powiedzial, ze wymienil zawor przy pompie i jest ok. niemniej jednak pewnosc bede mial dopiero wieczorem jak bedzie juz calkiem zimny. z pewnoscia podziele sie tym newsem.

27-11-2007, 15:10	#9
DELIKFENT ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Łódź Model: Fiesta MK6, Transit, Focus Mk3 Mondeo Mk4Fl Silnik: 1.4 TDCI, 2.2 TDCi, 1,6 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 08r, 07r, 11r, 11r Postów: 844	Jak już sprawdzisz czy wszystko OK to dowiedz sie o który dokładnie czujnik chodziło.