Sprawdzanie Numeru VIN

eclipse · 06-11-2020, 18:05

Jak jest w waszych samochodach .Czy przy każdej temperaturze powietrza KONWERS + zawsze z rana zaraz po otwarciu drzwi samochodu wygląda jakby miał b. słabe napięcie czyli (nie ma pełnego nasycenia kolorów).
W przybliżeniu ma odcień różu i dopiero po 8-10 sek. dochodzi do prawidłowego świecenia wyświetlacza. Wyświetlacz z radio EX świeci od razu po otwarciu drzwi pełnym nasyceniem. Przy czym, po przekręceniu stacyjki ( bez odpalania) konwers ustawia się już poprawnie
ale pokazał 12.2 V .
Dziś po przejażdżce 10 km. z postojem pół godz; i 10 km.- powrót, po wyłączeniu stacyjki wskazywał na konwersie + 12,7 V. wiem że to jest dobrze ale' na słupach akumulatora jest znacznie więcej. Już kiedyś o tym pisałem na forum. W/g mnie na konwersie wyświetla zaniżoną wartość napięcia akumulatora zawsze ( w porównaniu ze słupkami AKUMULATORA (spory spadek napięcia zawsze ok. 0.4-0.7 V). Przy odpalaniu świecą się tylko światła dzienne z przodu, bez grzania szyb czy foteli, podświetla się również tylko sam wyświetlacz w Radio EX. Wydaje się że bilans poboru prądu przed odpaleniem jest wyjątkowo mały . Mam 2 dniowy nowiutki naładowany akumulator. Sprawdzony opornicą przed zakupem pod obciążeniem odbijał 10,5 V .....czyli jest ok. był zakupiony w (AKBA akumulatory). Po włożeniu wyświetlał na Konwersie 12,8 V , ale wiadomo że przy rozłączeniu klem rozprogramowały się szyby, wyświetlacz radio przestał świecić do czasu wpisania kodu oraz konwers+ wrócił do ustawień / resetu typu data , zegar , tło podświetlania . Co może być powodem spadku napięcia miedzy słupkami aku. a wyświetlaczem komnwersa? poruszałem to kiedyś tu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
oraz tu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bzyq81 · 06-11-2020, 23:10

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM

U mnie poliftowy ładnie działa od razu w kazdej temp.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

szynszyl · 07-11-2020, 08:25

Cytat:

Napisał bzyq81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie poliftowy ładnie działa od razu w kazdej temp.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Dobrze, ze walnales cytat na pół strony.
Gosc ma problem z zimnymi lutami i tyle

eclipse · 08-11-2020, 09:41

Edytowałem mój wpis , z którego wynika że zimne luty to nie ten trop , w poprzednim liczniku czerwonym było to samo ( zaniżał napięcie ) .

mm32 · 10-11-2020, 11:29

Z tego co pamiętam,to mój przedliftowy także na początku wchodził w lekki róż jak było bardzo zimno.

eclipse · 10-11-2020, 15:53

Marcin... a co myślisz o tej różnicy spadku napięcia na wyświetlaczu i słupach akumulatora .

szynszyl · 10-11-2020, 16:31

skoro to nie licznik, bo obydwa zaniżają, to zostaje kwestia jakości połaczenia czyli wiązki. nie powiem który temat i gdzie, ale było, że są newralgiczne miejsca gdzie wiązka lubi się utleniać na izolacji lub styki lubia śniedzieć.
nie znam schematów smaxa, ale w moim wczesniejszym aucie był stabilizator napięcia wprost na liczniku, tu może jest jakis inny moduł

06-11-2020, 18:05	#1
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Wyświetlacz Conwers + / nie ma pełnego nasycenia kolorów Jak jest w waszych samochodach .Czy przy każdej temperaturze powietrza KONWERS + zawsze z rana zaraz po otwarciu drzwi samochodu wygląda jakby miał b. słabe napięcie czyli (nie ma pełnego nasycenia kolorów). W przybliżeniu ma odcień różu i dopiero po 8-10 sek. dochodzi do prawidłowego świecenia wyświetlacza. Wyświetlacz z radio EX świeci od razu po otwarciu drzwi pełnym nasyceniem. Przy czym, po przekręceniu stacyjki ( bez odpalania) konwers ustawia się już poprawnie ale pokazał 12.2 V . Dziś po przejażdżce 10 km. z postojem pół godz; i 10 km.- powrót, po wyłączeniu stacyjki wskazywał na konwersie + 12,7 V. wiem że to jest dobrze ale' na słupach akumulatora jest znacznie więcej. Już kiedyś o tym pisałem na forum. W/g mnie na konwersie wyświetla zaniżoną wartość napięcia akumulatora zawsze ( w porównaniu ze słupkami AKUMULATORA (spory spadek napięcia zawsze ok. 0.4-0.7 V). Przy odpalaniu świecą się tylko światła dzienne z przodu, bez grzania szyb czy foteli, podświetla się również tylko sam wyświetlacz w Radio EX. Wydaje się że bilans poboru prądu przed odpaleniem jest wyjątkowo mały . Mam 2 dniowy nowiutki naładowany akumulator. Sprawdzony opornicą przed zakupem pod obciążeniem odbijał 10,5 V .....czyli jest ok. był zakupiony w (AKBA akumulatory). Po włożeniu wyświetlał na Konwersie 12,8 V , ale wiadomo że przy rozłączeniu klem rozprogramowały się szyby, wyświetlacz radio przestał świecić do czasu wpisania kodu oraz konwers+ wrócił do ustawień / resetu typu data , zegar , tło podświetlania . Co może być powodem spadku napięcia miedzy słupkami aku. a wyświetlaczem komnwersa? poruszałem to kiedyś tu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz tu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ ......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 08-11-2020 o 09:38

06-11-2020, 23:10	#2
bzyq81 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-05-2013 Skąd: Sosnowiec Model: S-Max Silnik: 2.5T Rocznik: 2006 Postów: 314	Odp: Wyświetlacz konwers +. NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM U mnie poliftowy ładnie działa od razu w kazdej temp. Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez SRS ; 07-11-2020 o 14:26

08-11-2020, 09:41	#4
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Odp: Wyświetlacz Conwers + / nie ma pełnego nasycenia kolorów Edytowałem mój wpis , z którego wynika że zimne luty to nie ten trop , w poprzednim liczniku czerwonym było to samo ( zaniżał napięcie ) . __________________ ......................... Pozdrawiam .

10-11-2020, 11:29	#5
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Wyświetlacz Conwers + / nie ma pełnego nasycenia kolorów Z tego co pamiętam,to mój przedliftowy także na początku wchodził w lekki róż jak było bardzo zimno. __________________ *Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia*,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control

10-11-2020, 15:53	#6
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,154	Odp: Wyświetlacz Conwers + / nie ma pełnego nasycenia kolorów Marcin... a co myślisz o tej różnicy spadku napięcia na wyświetlaczu i słupach akumulatora . __________________ ......................... Pozdrawiam .

10-11-2020, 16:31	#7
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Wyświetlacz Conwers + / nie ma pełnego nasycenia kolorów skoro to nie licznik, bo obydwa zaniżają, to zostaje kwestia jakości połaczenia czyli wiązki. nie powiem który temat i gdzie, ale było, że są newralgiczne miejsca gdzie wiązka lubi się utleniać na izolacji lub styki lubia śniedzieć. nie znam schematów smaxa, ale w moim wczesniejszym aucie był stabilizator napięcia wprost na liczniku, tu może jest jakis inny moduł __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna