[Mondeo 2000-2007] Zamulony na Pb na gazie OK...co jest grane??

[Bomba1233]

Witam
Koledzy zakładam temat bo nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie a mianowicie na Pb przy dodaniu gazu mondek jest zamulony tak do około 3000-3500 obr później hulaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..... na gazie nic takiego nie występuje...
Czuć jakby nie dostawał mocy obroty rosną a nie ma tego przyśpieszeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam że wywala mi błąd o zdolności katalizatora do odprowadzania szkodliwych spalin...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeszcze jedno pytanko czy do mk3 mogą być świece ngk czy PLATYNOWE?? jakie montowane są oryginalnie??
Nie wiem po prostu czym jest to spowodowane czy wina leży po stronie świec czy katalizatora a może czegoś innego jakieś sugestie??
Dodam że LPG jest nowa ma dwa miechy...

[Markoo]

Powiedziałbym że LPG roztroił Ci sterownik pb ale po moich ostatnich doświadczeniach z korektami (ale to w MK4) są na tyle szybkie że po przełączeniu na PB powinny się ładnie adoptować do nowego starego paliwa. Może w MK3 te algorytmy są inne i trzeba więcej pojeździć na PB?
A katalizator w tym nie pomaga... ten błąd to wywala na pb czy lpg ?

[Bomba1233]

na pb szybciej na gazie musze dużo więcej pojeździć...co do paliwa to odłączałem akum. na około 3-4 H a później przejechałem 50 km na Pb i nic nie zmieniło...tak sie zastanawiam czy świece coś tu nie wnoszą bo miałem wymienione je przy instalacji gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poprzednie miały spękane klosze...

[tommobile]

Być może pompa paliwa nie daje właściwego ciśnienia.
Możesz śmiało używać świec Motorcrafta, Ngk platynowe są drogie ale i warte swojej ceny.

[Bomba1233]

Napisał tommobile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Być może pompa paliwa nie daje właściwego ciśnienia.

A jak sprawdzić ciśnienie?? a orientujesz sie jakie ma być ciśnienie??
a to przy większych obrotach nie powinno być gorzej??

Napisał tommobile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz śmiało używać świec Motorcrafta, Ngk platynowe są drogie ale i warte swojej ceny.

To jak zmieniać je?? bo teraz co mam założone ngk i jak je ostatnio wyjąłem były dość mocno okopcone... przeczyściłem je i ciut lepiej jeździło :/

Sam nie wiem gdzie ręce już włożyć a nie chce wymieniać wszystkiego po kolei bo szkoda mi czasu a przede wszystkim kasyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolek-tarnow]

Tak przy okazji to ngk produkuje świece dla motorcraft. Oryginalna swieca ma z jednej strony logo motorcraft a z drugiej ngk.

[tommobile]

Napisał Bomba1233 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak sprawdzić ciśnienie?? a orientujesz sie jakie ma być ciśnienie??
a to przy większych obrotach nie powinno być gorzej??
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 miesiące po wymianie pompy paliwa (stara jakimś cudem się zatarła) mój Escort zaczął mieć muła przy wyższych obrotach, a z rury wydechowej śmierdziało niespaloną benzyną (na biegu jałowym i do ok 1500 obr/min nie było żadnego problemu), zaś reset komputera pomagał usunąć te niedogodności na kilka dni po czym problem powracał. Po jakimś czasie zmusiłem się do usunięcia tej usterki (właściwie do zapłacenia mechanikowi za naprawę) i okazało się, że to właśnie nowa pompa paliwa była wadliwa.
Aby sprawdzić ciśnienie mechanik wyciągał pompę ze zbiornika paliwa.

[Bomba1233]

Napisał tommobile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 miesiące po wymianie pompy paliwa (stara jakimś cudem się zatarła) mój Escort zaczął mieć muła przy wyższych obrotach, a z rury wydechowej śmierdziało niespaloną benzyną

no właśnie a u mnie jest problem na niskich na wysokich jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec pompa chyba odpada...dodam że czasami ma problem z odpaleniem muszę go dłużej pokrecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co do świec to tylko z jednej strony pisze ngk a z drugiej jest nr. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kable wymienione mam i cewkę miałem na podmiankę i nic to nie dało...
jeszcze miał dziwne objawy jakby poszarpywanie na jeździe na równych obr teraz to ustało :/

[tommobile]

A filtr paliwa? Możliwe, że jest zapchany. Przez jazdę na Lpg większość kierowców "zapomina" o tankowaniu Pb, co może skutkować zaciągnięciem przez smoka syf z dna zbiornika i jego zapchanie wraz z filtrem.
Może bardziej doświadczeni użytkownicy coś dodadzą do naszej dyskusji?

[Bomba1233]

raczej co do filtrów to odpada chyba ze sie po miesiącu zapchał??...wszystkie płyny i filtry były wymieniane cos koło stycznia/lutego...
moze jakieś felerne paliwo chociaż cały czas tankuje na jednej stacji...
spróbuje je wyjeździć i zalac mu 98 z innej stacji choc BP wydaje mi sie dobra stacja
Ma może ktoś pomysły co to może być czekam na jakieś pomysły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.