![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-04-2007
Postów: 7
|
Prosze o jakies sugestie: Ford orion 93 silnik 1.8 16v. płyn chłodniczy ucieka w zastraszającym tepie podczas pracy silnika. strużka płynu jest rozbryzgiwana przez pasek napedowy lub kolo pasowe podczas pracy silnika. wszystko mokre, płyn chlapie po oczach i ciezko cokolwiek zlokalizować. przewody od zborniczka ,chłodnicy w porządku. dodam jeszcze ze auto zalane wodą a kolor wypryskujacej wody jest rdzawy. Czyżby wyciek pochodził od pompy lub kadłuba? temperatura ok, widać jak płyn wraca zo zbiorniczka.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto
Model: Lancia Kappa
Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM
Rocznik: 1998
Postów: 818
|
Sprawdź pompę wodną prawdopodobnie puszcza
__________________
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-02-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Ambiente
Silnik: 1.4
Rocznik: 1999
Postów: 368
|
zdecydowamie pompa wody skoro chlapie
__________________
była Fiesta 1.1 84 był Escort 1,6 EFI 91 Escort 1,8D 95 jest Focus 1,4 00 będzie ... FORD |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: małopolska
Model: Focus Mk II
Silnik: 2,0 Duratec 145 KM
Rocznik: 2008
Postów: 475
|
Cytat:
chyba że płyn idzie po osi . Tak czy inaczej pompa umarła :fcp6
__________________
Uśmiechnij się!Jutro może być gorzej! |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-04-2007
Postów: 7
|
teraz to juz cieknie ciurkiem nawet jak silnik wylaczony.dolewam wody i widac jak cieknie gdzies z dolu bloku w okolicy dolnego srodkowego kola pasowego(tego ponizej obudowy rozrzadu) lecz dalej nie moge zlokalizowac dokladnie miejsca wycieku
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: Katowice/Tarnowskie Góry
Model: Ford Escort (kombi)
Silnik: 1.4
Rocznik: 1998
Postów: 412
|
maly2001, tak jak pisali poprzednicy. zdejmujesz obudowe rozrzadu i na bank cieknie z pompy.ale jak nie zdejmiesz tego to raczej na oko nic nie zlokalizujesz
__________________
Tomek |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-12-2007
Postów: 16
|
Witam dołączę się do tematu
co prawda escorta ale taki sam problem i tu moje pytanie czy istnieje jakaś szansa naprawy pompy czy trzeba wymieniać na nową?? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mike
Zarejestrowany: 05-10-2004
Skąd: Torun
Model: Mazda 3 III Sedan FL SkyEnergy Full LED Jet Black :)
Silnik: 2.0 Skyactive-G
Rocznik: 2018
Postów: 344
|
Co tu naprawiać ?
Pompy sie nie da raczej naprawić... pozatym nowa kosztuje 80-90zł więc już bez przesady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: piekary sl.
Postów: 183
|
witam ,juz to przerabiałem tylko nowa pompa ma sens ,bo bedziesz miał podwujna robote,przy okazji wymien sobie rozrząd ,,za jednym razem ,jak masz do wymiany oczywiscie,,mój pasek rozrzadu wyglądał niby ok. ale jak go dokładnie obejrzałem po sciagnieciu to miał jedno durze pekniecie no i wymieniłem bo mógł sie urwac
__________________
kiedyś naprawie te auto. |
|
|
|